| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-11页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·国内外研究状况 | 第14-22页 |
| ·低排放燃烧技术研究状况 | 第14-15页 |
| ·富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧（RQL）技术研究状况 | 第15-17页 |
| ·驻涡燃烧室（TVC）研究状况 | 第17-22页 |
| ·本文研究内容 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 RQL 驻涡燃烧室设计 | 第24-37页 |
| ·驻涡燃烧室总体设计 | 第24-29页 |
| ·驻涡区结构设计 | 第25-27页 |
| ·燃烧室长度 | 第27-28页 |
| ·冷却系统设计 | 第28-29页 |
| ·RQL 工作模式设计 | 第29-35页 |
| ·RQL 驻涡区油气进口和掺混气进口方案设计 | 第30-32页 |
| ·RQL 驻涡燃烧室主流掺混淬熄方案设计 | 第32-33页 |
| ·RQL 联焰板结构方案设计 | 第33页 |
| ·RQL 流量分配和油气分配方案设计 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 RQL 驻涡燃烧室数值模拟 | 第37-61页 |
| ·数值模拟计算软件、控制方程组及计算模型 | 第37-45页 |
| ·数值模拟计算软件简介 | 第37页 |
| ·控制方程组 | 第37-43页 |
| ·数值模拟计算模型 | 第43-45页 |
| ·数值模拟研究结果与分析 | 第45-60页 |
| ·流量分配 | 第45-46页 |
| ·速度场 | 第46-48页 |
| ·压力场 | 第48-49页 |
| ·燃油粒子轨迹 | 第49-50页 |
| ·温度场 | 第50-54页 |
| ·NOx 分布 | 第54-55页 |
| ·RQL 驻涡燃烧室总体性能研究 | 第55-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 RQL 驻涡燃烧室性能试验验证 | 第61-75页 |
| ·试验模型件、试验系统、研究参数及数据处理方法 | 第61-65页 |
| ·RQL 驻涡燃烧室试验模型件 | 第61-62页 |
| ·燃烧试验系统 | 第62-63页 |
| ·研究参数及实验方法 | 第63-64页 |
| ·试验数据处理 | 第64-65页 |
| ·试验研究结果与分析 | 第65-74页 |
| ·燃烧性能研究 | 第66-69页 |
| ·排放性能研究 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-77页 |
| ·本文主要研究成果 | 第75-76页 |
| ·未来研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 在学期间的研究成果及发表的论文 | 第82页 |