首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车制造工艺论文

结构胶接CFRP帽形薄壁梁压溃性能分析及优化

摘要第2-3页
Abstract第3-4页
1 绪论第8-13页
    1.1 研究背景及意义第8页
    1.2 国内外研究现状第8-10页
        1.2.1 国内研究现状第8-9页
        1.2.2 国外研究现状第9-10页
    1.3 本文研究内容第10-11页
    1.4 本章小结第11-13页
2 复合材料力学及设计基础第13-20页
    2.1 复合材料的定义第13页
    2.2 复合材料弹性力学基础第13-18页
        2.2.1 各向异性弹性力学基本方程第13-16页
        2.2.2 连续纤维增强复合材料的强度第16-18页
    2.3 复合材料结构设计方法第18-19页
    2.4 本章小结第19-20页
3 CFRP试验试件制备过程研究第20-30页
    3.1 复合材料成型工艺第20-22页
    3.2 CFRP胶接成型工艺第22-24页
        3.2.1 胶接机理第23页
        3.2.2 CFRP胶接特点第23页
        3.2.3 胶接强度的影响因素第23-24页
    3.3 CFRP基本力学性能测试试件制备第24-26页
    3.4 CFRP帽形薄壁梁制备第26-29页
    3.5 本章小结第29-30页
4 CFRP基本力学性能测试第30-44页
    4.1 CFRP测试试验方案第30-32页
    4.2 试验设备和仪器第32页
    4.3 CFRP准静态拉伸试验第32-35页
        4.3.1 CFRP准静态拉伸试验步骤第32-33页
        4.3.2 试验结果和分析第33-35页
    4.4 CFRP准静态压缩试验第35-39页
        4.4.1 CFRP准静态压缩试验步骤第35-36页
        4.4.2 试验结果和分析第36-39页
    4.5 CFRP准静态剪切试验第39-42页
        4.5.1 CFRP准静态剪切试验步骤第39-40页
        4.5.2 试验结果和分析第40-42页
    4.6 本章小结第42-44页
5 CFRP帽形薄壁梁轴向压溃实验与仿真研究第44-55页
    5.1 CFRP帽形薄壁梁压溃实验第44-46页
        5.1.1 试验方案第44页
        5.1.2 试验设备和仪器第44页
        5.1.3 试验步骤第44-45页
        5.1.4 试验结果和分析第45-46页
    5.2 CFRP帽形薄壁梁压溃过程仿真分析第46-50页
        5.2.1 CFRP材料失效模型第46-47页
        5.2.2 粘接模拟接触失效算法第47-48页
        5.2.3 CFRP帽形薄壁梁压溃有限元模型第48-50页
    5.3 试验与仿真结果对比分析第50-53页
    5.4 本章小结第53-55页
6 基于CFRP帽形薄壁梁压溃性能的铺层厚度与截面尺寸优化第55-66页
    6.1 试验设计及优化方法介绍第55-57页
        6.1.1 试验设计方法第55-56页
        6.1.2 近似模型方法第56页
        6.1.3 遗传算法第56-57页
    6.2 多目标优化问题的定义第57-58页
    6.3 优化流程第58-59页
    6.4 代理模型及误差第59-61页
    6.5 优化结果分析第61-64页
    6.6 本章小结第64-66页
结论第66-68页
参考文献第68-71页
攻读硕士学位期间发表学术论文情况第71-72页
致谢第72-74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:互锁式电极电阻点焊数值模拟
下一篇:第三代汽车高强钢多道次成形问题研究