| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-19页 |
| 1.3 微型发动机传热问题研究 | 第19-22页 |
| 1.3.1 微型发动机传热概况 | 第19-20页 |
| 1.3.2 发动机传热仿真计算方法研究进展 | 第20-22页 |
| 1.4 本文研究目标及内容 | 第22-24页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第22页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第22-24页 |
| 第二章 MSRE介绍及工作过程数学模型 | 第24-35页 |
| 2.1 MSRE总体结构概述 | 第24-26页 |
| 2.1.1 燃烧室主体结构 | 第24-25页 |
| 2.1.2 驱动约束机构 | 第25-26页 |
| 2.2 MSRE工作方式 | 第26-27页 |
| 2.2.1 相位设置 | 第26-27页 |
| 2.2.2 工质参数 | 第27页 |
| 2.3 MSRE工作过程数学模型 | 第27-34页 |
| 2.3.1 基本热力学方程 | 第28-30页 |
| 2.3.2 间隙泄漏模型 | 第30-31页 |
| 2.3.3 燃烧放热模型 | 第31-32页 |
| 2.3.4 腔室传热模型 | 第32-33页 |
| 2.3.5 零维模型计算方法 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 MSRE腔体与转子活塞热负荷计算与分析 | 第35-46页 |
| 3.1 研究对象及数值计算模型 | 第35-39页 |
| 3.1.1 研究对象及网格划分 | 第35-36页 |
| 3.1.2 初始条件确定及边界条件处理 | 第36-38页 |
| 3.1.3 数值计算方法 | 第38-39页 |
| 3.2 腔体与转子活塞温度场分布及分析 | 第39-42页 |
| 3.3 热负荷作用下的膨胀变形分析 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 MSRE计入传热后的性能影响与参数优化 | 第46-61页 |
| 4.1 腔内工质与腔体及转子活塞的换热对MSRE的影响 | 第46-51页 |
| 4.1.1 对循环过程参数的影响分析 | 第46-49页 |
| 4.1.2 对MSRE整机性能的影响分析 | 第49-51页 |
| 4.2 影响腔内工质热交换的因素探究 | 第51-57页 |
| 4.2.1 壁面温度的影响 | 第51-52页 |
| 4.2.2 腔室泄漏的影响 | 第52-54页 |
| 4.2.3 工作频率的影响 | 第54-55页 |
| 4.2.4 尺寸因子的影响 | 第55-57页 |
| 4.3 MSRE损失分析与参数优化 | 第57-60页 |
| 4.3.1 不同损失影响比较分析 | 第57-58页 |
| 4.3.2 初步热调控与参数优化 | 第58-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 MSRE原理样机的试验研究 | 第61-76页 |
| 5.1 试验原理与装置简介 | 第61-64页 |
| 5.1.1 试验原理 | 第61-62页 |
| 5.1.2 试验装置 | 第62-64页 |
| 5.2 摩擦阻力与转速的测量 | 第64-67页 |
| 5.3 热态试验研究 | 第67-72页 |
| 5.3.1 初步点火与当量比影响 | 第67-70页 |
| 5.3.2 温度、压力测取与分析 | 第70-72页 |
| 5.4 存在问题与样机改进 | 第72-74页 |
| 5.4.1 存在问题分析 | 第72-73页 |
| 5.4.2 样机结构改进 | 第73-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第76-77页 |
| 6.2 展望与建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |