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万兴路隧道爆破施工对初支混凝土喷层的影响研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-15页
    1.1 研究背景和意义第10-11页
        1.1.1 研究背景第10页
        1.1.2 研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 爆破振动衰减规律研究第11-13页
        1.2.2 爆破振动对初期支护的影响研究第13页
    1.3 研究内容和方法第13-15页
        1.3.1 研究内容第13-14页
        1.3.2 研究方法第14-15页
第二章 爆破振动及其传播理论第15-30页
    2.1 爆破地震波基本理论第15-18页
        2.1.1 应力波的类型及其特点第15-16页
        2.1.2 爆破应力波的传播第16-18页
    2.2 岩石中炸药的爆炸理论第18-20页
        2.2.1 无限岩石中炸药的爆破作用第18页
        2.2.2 临近自由面条件下炸药的爆破作用第18-19页
        2.2.3 隧道爆破破岩机理第19-20页
    2.3 爆破振动对初支喷层的作用理论第20-25页
        2.3.1 初支混凝土喷层的力学作用第20-21页
        2.3.2 初支喷层与爆破应力波的相互作用第21-25页
    2.4 爆破应力波强度的影响因素第25-26页
    2.5 爆破振动影响控制标准第26-29页
    2.6 本章小结第29-30页
第三章 万兴路隧道爆破振动的现场测试与分析第30-43页
    3.1 工程概况第30-31页
    3.2 隧道工程地质条件第31-33页
        3.2.1 地形地貌第31页
        3.2.2 地质构造第31-32页
        3.2.3 地下水类型第32-33页
        3.2.4 隧道工程地质条件评价第33页
    3.3 隧道爆破施工方案第33-36页
        3.3.1 隧道控制爆破设计第33-35页
        3.3.2 隧道控制爆破方案第35-36页
    3.4 现场测点布置及实验方案第36-39页
        3.4.1 现场测点布置第36-37页
        3.4.2 现场实验方案第37-39页
    3.5 现场实测数据回归分析第39-42页
        3.5.1 现场测点数据及波形第39-41页
        3.5.2 测点数据回归分析第41-42页
    3.6 本章小结第42-43页
第四章 固定龄期下初支喷层的动力响应研究第43-67页
    4.1 有限单元法理论及MIDAS/GTSNX软件简介第43-48页
        4.1.1 有限单元法理论基础第43-45页
        4.1.2 MIDAS/GTSNX软件的动力分析第45-48页
    4.2 模型的建立第48-56页
        4.2.1 本构关系第48-50页
        4.2.2 模型及材料参数选取第50-51页
        4.2.3 边界条件第51-52页
        4.2.4 爆破荷载第52-55页
        4.2.5 特征值分析第55-56页
    4.3 模拟数据与现场数据对比分析第56-59页
    4.4 初支喷层的动力响应研究第59-66页
        4.4.1 应力分析第59-63页
        4.4.2 振速分析第63-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第五章 爆破振动对不同龄期初支喷层的影响性研究第67-88页
    5.1 爆破对不同龄期初支喷层的影响性研究第67-75页
        5.1.1 龄期、速凝剂对初支混凝土性能参数的影响第67-68页
        5.1.2 初支混凝土破坏标准的确定第68-70页
        5.1.3 初支喷层龄期与破坏距离的关系第70-75页
    5.2 爆破对不同围岩等级下各龄期初支喷层影响性的对比研究第75-78页
    5.3 爆破对不同开挖方式下各龄期初支喷层影响性的对比研究第78-80页
    5.4 爆破对不同开挖进尺下各龄期初支喷层影响性的对比研究第80-85页
    5.5 对龄期与破坏距离关系的应力验证第85-86页
    5.6 本章小结第86-88页
第六章 结论与展望第88-90页
    6.1 结论第88-89页
    6.2 展望第89-90页
致谢第90-91页
参考文献第91-94页
在攻读学位期间发表的论文及取得的成果第94页

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