| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第二章 断裂力学及扩展有限元基本原理 | 第18-34页 |
| 2.1 断裂力学基本原理 | 第18-24页 |
| 2.2 有限元法分析断裂问题的不足 | 第24-26页 |
| 2.3 扩展有限元法基本原理 | 第26-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 沥青混合料抗裂性能研究 | 第34-58页 |
| 3.1 沥青混合料抗裂性能试验方法分析 | 第34-35页 |
| 3.2 SCB试件尺寸的确定 | 第35-39页 |
| 3.3 混合模式参数及几何参数 | 第39-41页 |
| 3.4 沥青砼断裂性能试验 | 第41-44页 |
| 3.5 断裂试验数据结果分析 | 第44-56页 |
| 3.6 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 复合式基层沥青路面Top-Down裂缝开裂机理分析 | 第58-78页 |
| 4.1 复合式基层沥青路面结构有限元模拟 | 第58-61页 |
| 4.2 沥青路面荷载型表面裂缝机理分析 | 第61-71页 |
| 4.3 沥青路面温度表面裂缝机理分析 | 第71-73页 |
| 4.4 温度和车辆荷载共同作用下沥青路面表面裂缝机理分析 | 第73-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-78页 |
| 第五章 复合式基层沥青路面Top-Down裂缝扩展过程数值分析 | 第78-94页 |
| 5.1 扩展有限元法有效性验证 | 第78-82页 |
| 5.2 复合式基层沥青路面结构及分析模型 | 第82-83页 |
| 5.3 裂缝扩展影响因素分析 | 第83-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-94页 |
| 第六章 结论与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 主要结论 | 第94-95页 |
| 6.2 展望 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 致谢 | 第100-102页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文 | 第102-104页 |
| 附录B 攻读硕士期间参加的科研项目 | 第104页 |
