交通荷载引起的多向耦合应力路径下软粘土变形特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 地基动力响应以及数值分析方法 | 第10-11页 |
| 1.2.2 软土地基动力特性研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 软土地基沉降研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.4 频率对交通荷载循环试验影响 | 第15-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 试验仪器和试验方案确定 | 第17-34页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 动态空心圆柱系统 | 第17-19页 |
| 2.2.1 系统构成 | 第17-18页 |
| 2.2.2 系统工作原理 | 第18-19页 |
| 2.3 试验前期准备 | 第19-24页 |
| 2.3.1 重塑软粘土制备 | 第19-21页 |
| 2.3.2 空心圆柱试样制备 | 第21-23页 |
| 2.3.3 试样安装和反压饱和固结 | 第23-24页 |
| 2.4 试验方案确定 | 第24-33页 |
| 2.4.1 有限元模型分析 | 第24-25页 |
| 2.4.2 荷载施加 | 第25-27页 |
| 2.4.3 模拟结果分析 | 第27-31页 |
| 2.4.4 交通荷载试验方案 | 第31-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 软粘土地基动力特性研究 | 第34-65页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 试验结果分析 | 第34-57页 |
| 3.2.1 典型试验结果 | 第34-35页 |
| 3.2.2 应力路径分析 | 第35-39页 |
| 3.2.3 软粘土变形特性发展规律 | 第39-49页 |
| 3.2.4 软粘土孔压发展规律 | 第49-52页 |
| 3.2.5 软粘土回弹特性发展规律 | 第52-57页 |
| 3.3 应力耦合情况下累积应变预测方程 | 第57-62页 |
| 3.4 本章小结 | 第62-65页 |
| 第4章 不同频率软粘土地基动力特性研究 | 第65-79页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 试验方案 | 第65-66页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第66-77页 |
| 4.3.1 不同频率软粘土变形特性发展规律 | 第66-70页 |
| 4.3.2 不同频率软粘土孔压发展规律 | 第70-73页 |
| 4.3.3 不同频率软粘土回弹特性发展规律 | 第73-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
