| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 水润滑轴承发展历史 | 第8-9页 |
| 1.2.2 水润滑轴承摩擦噪声国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 摩擦噪声仿真分析研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-14页 |
| 2 水润滑橡胶合金轴承摩擦噪声研究的理论基础 | 第14-26页 |
| 2.1 摩擦振动与噪声 | 第14-15页 |
| 2.2 摩擦噪声基础理论 | 第15-20页 |
| 2.2.1 粘着-滑移（Stick-slip）理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2 自锁-滑移（Sprag-Slip）理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 摩擦力-速度曲线负斜率理论 | 第17-18页 |
| 2.2.4 模态耦合理论 | 第18-20页 |
| 2.3 水润滑橡胶合金轴承的润滑基础理论 | 第20-25页 |
| 2.3.1 流体润滑机理及雷诺方程的建立 | 第20-22页 |
| 2.3.2 水润滑橡胶合金轴承润滑状态分析 | 第22-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 水润滑橡胶合金轴承瞬态动力学分析模型 | 第26-36页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 显式动力学分析理论基础 | 第26-28页 |
| 3.3 水润滑橡胶合金轴承几何模型 | 第28-30页 |
| 3.4 水润滑橡胶合金轴承有限元模型 | 第30-34页 |
| 3.4.1 网格划分 | 第30-32页 |
| 3.4.2 边界条件 | 第32-33页 |
| 3.4.3 分析步设置 | 第33-34页 |
| 3.5 有限元分析结果 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 水润滑橡胶合金轴承的瞬态动力学有限元仿真分析 | 第36-46页 |
| 4.1 引言 | 第36页 |
| 4.2 摩擦系数对轴承系统振动特性及噪声的影响 | 第36-38页 |
| 4.3 载荷对轴承系统振动特性及噪声的影响 | 第38-39页 |
| 4.4 速度对轴承系统振动特性及噪声的影响 | 第39-41页 |
| 4.5 水槽半径对轴承系统振动特性及噪声的影响 | 第41-42页 |
| 4.6 水槽数量对轴承系统振动特性及噪声的影响 | 第42-44页 |
| 4.7 本章小结 | 第44-46页 |
| 5 试验研究 | 第46-60页 |
| 5.1 引言 | 第46页 |
| 5.2 橡胶合金材料的硫化及拉伸试验 | 第46-54页 |
| 5.2.1 橡胶合金材料弹性理论 | 第46-47页 |
| 5.2.2 试验设备 | 第47-49页 |
| 5.2.3 试验内容 | 第49-52页 |
| 5.2.4 橡胶合金材料参数的确定 | 第52-54页 |
| 5.3 水润滑橡胶合金轴承摩擦振动测试试验 | 第54-59页 |
| 5.3.1 试验设备 | 第54-55页 |
| 5.3.2 试验内容 | 第55-56页 |
| 5.3.3 润滑状态试验结果 | 第56-57页 |
| 5.3.4 振动噪声试验结果 | 第57-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录 | 第68页 |