| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 重型燃气轮机高温涡轮叶片冷却技术研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 重型燃气轮机高温涡轮叶片冷却方法 | 第12-15页 |
| 1.2.2 高温涡轮叶片带肋通道空气冷却技术研究现状 | 第15-19页 |
| 1.2.3 高温涡轮叶片带肋通道蒸汽冷却技术研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要研究工作 | 第20-22页 |
| 第二章 数值计算方法及其可靠性验证 | 第22-34页 |
| 2.1 物理模型与工况条件 | 第22-23页 |
| 2.2 控制方程 | 第23-24页 |
| 2.3 湍流模型 | 第24-27页 |
| 2.4 近壁面处理及网格划分 | 第27-29页 |
| 2.5 计算结果数据处理 | 第29-30页 |
| 2.6 数值计算方法可靠性验证 | 第30-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 带肋通道涡旋分布规律分析 | 第34-45页 |
| 3.1 肋角度对带肋通道涡旋分布规律的影响 | 第34-39页 |
| 3.1.1 不同肋角度带肋通道全场涡旋分布规律 | 第34-35页 |
| 3.1.2 不同肋角度带肋通道进.段涡旋分布规律 | 第35-37页 |
| 3.1.3 不同肋角度带肋通道充分发展段涡旋分布规律 | 第37-39页 |
| 3.2 雷诺数对带肋通道涡旋分布规律的影响 | 第39-42页 |
| 3.3 工质对带肋通道涡旋分布规律的影响 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 带肋通道涡旋分布规律对壁面努赛尔数的影响 | 第45-78页 |
| 4.1 不同肋角度带肋通道进.带肋面涡旋分布对努赛尔数的影响 | 第45-48页 |
| 4.2 不同肋角度带肋通道充分发展段涡旋分布对努赛尔数的影响 | 第48-56页 |
| 4.2.1 带肋面涡旋分布对努赛尔数的影响 | 第48-54页 |
| 4.2.2 光滑面涡旋分布对努赛尔数的影响 | 第54-56页 |
| 4.3 雷诺数对不同肋角度带肋通道涡旋换热特性的影响 | 第56-68页 |
| 4.3.1 雷诺数对带肋面涡旋换热特性的影响 | 第56-62页 |
| 4.3.2 雷诺数对光滑面涡旋换热特性的影响 | 第62-68页 |
| 4.4 流动工质对带通道努赛尔数的影响 | 第68-72页 |
| 4.5 不同肋角度带肋通道换热性能比较 | 第72-76页 |
| 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论与展望 | 第78-81页 |
| 结论 | 第78-79页 |
| 创新点 | 第79-80页 |
| 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
