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高炉渣粒化发动机的本体设计及性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题背景第10页
    1.2 国内外渣处理研究现状第10-15页
        1.2.1 机械破碎系统第10-12页
        1.2.2 风淬法碎渣系统第12-14页
        1.2.3 离心粒化渣处理系统第14-15页
    1.3 本课题研究意义和目标第15页
    1.4 论文主要内容第15-17页
第2章 高炉渣粒化发动机的总体方案设计第17-27页
    2.1 引言第17页
    2.2 高炉生产对粒化发动机的工作要求第17-18页
        2.2.1 渣处理速度Q第17页
        2.2.2 熔渣处理温度T_(s0)第17-18页
        2.2.3 粒化后高炉渣颗粒的粒度要求第18页
    2.3 高炉渣粒化发动机的工艺流程第18-20页
        2.3.1 高炉渣离心加速第18页
        2.3.2 高炉渣一次粒化第18页
        2.3.3 高炉渣二次粒化和转子一次做功A_1第18页
        2.3.4 流化床均热第18-19页
        2.3.5 二次喷射和转子二次做功A_2第19-20页
        2.3.6 高炉渣三次粒化和渣气分离第20页
    2.4 高炉渣粒化发动机的组成及工作原理第20-26页
        2.4.1 熔渣离心加速器第21-22页
        2.4.2 水爆粒化器第22-23页
        2.4.3 叶轮第23-24页
        2.4.4 螺旋输送装置第24-25页
        2.4.5 做功转子第25-26页
        2.4.6 机座第26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 高炉渣粒化发动机的技术参数第27-45页
    3.1 引言第27页
    3.2 水渣质量比m_w/m_s第27-33页
        3.2.1 水爆反应需水量m_(w1)第27-30页
        3.2.2 气冷输送阶段需水量m_(w2)第30-32页
        3.2.3 水渣质量比的计算与确定第32-33页
    3.3 离心加速器出口压力P_1第33-34页
    3.4 离心加速出口流量q第34-35页
    3.5 出口速度v和压力P_a模拟计算第35-37页
    3.6 水爆反应腔的容积V_q第37页
    3.7 螺旋输送量Q_d第37-40页
    3.8 发动机转子转矩M_q和功率N_q第40-44页
        3.8.1 转子转矩M_q第40-43页
        3.8.2 发动机功率N_q第43-44页
    3.9 本章小结第44-45页
第4章 高炉渣粒化发动机的结构设计与三维建模第45-68页
    4.1 引言第45页
    4.2 转子机构的结构设计第45-55页
        4.2.1 转子本体的结构设计第45-50页
        4.2.2 上压盘与环形座的结构设计第50-53页
        4.2.3 粒化器的结构设计第53-54页
        4.2.4 转芯的结构设计第54-55页
    4.3 空心轴的结构设计第55-59页
        4.3.1 空心轴的装配设计第55-57页
        4.3.2 空心轴用轴承的选择第57-59页
    4.4 启动轴系和输出轴系的设计第59-61页
    4.5 发动机机座的结构设计第61-62页
    4.6 发动机上盖的结构设计第62-63页
    4.7 料斗的结构设计第63-64页
    4.8 上、下封环的结构设计第64-65页
    4.9 发动机的总体三维模型和总装图第65-67页
    4.10 本章小结第67-68页
第5章 转子本体加速段的强度分析第68-81页
    5.1 引言第68页
    5.2 基于ANSYS Workbench的离心加速段结构的传热分析第68-76页
        5.2.1 转子离心加速段结构的有限元模型建立第69-71页
        5.2.2 转子离心加速段的模型材料属性第71页
        5.2.3 模型网格划分第71-72页
        5.2.4 转子本体离心加速段的温度场计算与结果分析第72-76页
    5.3 考虑耦合作用时离心加速段结构的应力分析第76-80页
    5.4 本章小结第80-81页
第6章 结论与展望第81-82页
参考文献第82-85页
攻读硕士学位期间发表的论文和学术成果第85-86页
致谢第86页

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