运城电厂NZK600MW机组运行参数优化分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第11-13页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 初终参数对机组的影响 | 第14-26页 |
| 2.1 确定调节汽室参数 | 第14-19页 |
| 2.1.1 确定汽轮机调节级特性曲线 | 第14-17页 |
| 2.1.2 调节级变工况计算 | 第17-19页 |
| 2.2 确定主汽流量及抽汽等运行参数 | 第19-21页 |
| 2.3 确定风机运行与排汽压力的关系 | 第21-24页 |
| 2.3.1 确定风机运行工况点 | 第22-23页 |
| 2.3.2 确定排汽压力 | 第23-24页 |
| 2.4 确定热经济指标 | 第24-25页 |
| 2.5 实例验证 | 第25页 |
| 2.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于遗传算法运行参数优化模型的建立 | 第26-31页 |
| 3.1 遗传算法 | 第26-28页 |
| 3.1.1 算法原理 | 第26-27页 |
| 3.1.2 算法优点 | 第27页 |
| 3.1.3 算法流程 | 第27-28页 |
| 3.2 建立运行参数优化模型 | 第28-30页 |
| 3.2.1 确定运行参数优化区间 | 第29页 |
| 3.2.2 确定优化目标函数 | 第29页 |
| 3.2.3 运行参数优化计算过程 | 第29-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 不同工况运行参数优化计算与分析 | 第31-43页 |
| 4.1 机组设计参数数据 | 第31-33页 |
| 4.2 调节级特性曲线计算结果 | 第33-34页 |
| 4.3 运行参数优化结果及分析 | 第34-41页 |
| 4.3.1 计算结果 | 第34-40页 |
| 4.3.2 比较优化值与实验值 | 第40-41页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第5章 结论与展望 | 第43-44页 |
| 5.1 结论 | 第43页 |
| 5.2 展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
