| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 煤基化工动力多联产的研究动态 | 第12-20页 |
| 1.2.1 IGCC 发电技术 | 第13-15页 |
| 1.2.2 FT 合成油技术 | 第15-18页 |
| 1.2.3 煤基 FT 合成油-IGCC 多联产 | 第18-20页 |
| 1.3 本研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 2 多联产系统的集成理论 | 第22-32页 |
| 2.1 多联产系统集成的核心理论 | 第22-29页 |
| 2.1.1 物理能梯级利用 | 第23页 |
| 2.1.2 化学能梯级利用 | 第23-25页 |
| 2.1.3 化学能与物理能综合梯级利用 | 第25-29页 |
| 2.2 多联产系统的集成原则 | 第29-32页 |
| 3 煤基液体燃料动力多联产系统集成与分析 | 第32-62页 |
| 3.1 Aspen Plus 软件简介 | 第32页 |
| 3.2 多联产集成的关键单元模拟 | 第32-43页 |
| 3.2.1 空分单元 | 第33-34页 |
| 3.2.2 煤气化单元 | 第34-36页 |
| 3.2.3 变换单元 | 第36-37页 |
| 3.2.4 净化单元 | 第37-38页 |
| 3.2.5 FTS 及油品精制单元 | 第38-41页 |
| 3.2.6 Claus 硫回收单元 | 第41-42页 |
| 3.2.7 GE PG9351（FA）型燃气轮机 | 第42-43页 |
| 3.3 多联产的物质计算 | 第43-47页 |
| 3.3.1 常规组分的物理计算 | 第43-46页 |
| 3.3.2 常规组分的化学计算 | 第46页 |
| 3.3.3 非常规固体组分的计算 | 第46-47页 |
| 3.3.4 非常规液体组分的计算 | 第47页 |
| 3.4 煤基 FT 合成油-IGCC 多联产系统集成与分析 | 第47-62页 |
| 3.4.1 煤基 FT 合成油-IGCC 多联产系统集成 | 第47-50页 |
| 3.4.2 多联产系统案例设计 | 第50页 |
| 3.4.3 多联产各个单元的模拟结果 | 第50-55页 |
| 3.4.4 多联产各个单元的公用工程消耗 | 第55-57页 |
| 3.4.5 多联产系统物料与量衡算 | 第57-59页 |
| 3.4.6 多联产系统煤的量转移与分布 | 第59-61页 |
| 3.4.7 多联产系统损失分布 | 第61-62页 |
| 4 干粉煤气化技术的分析 | 第62-69页 |
| 4.1 干粉煤气化工艺灵敏度分析研究 | 第62-65页 |
| 4.1.1 氧煤比对气化结果的影响 | 第62-63页 |
| 4.1.2 蒸汽煤比对气化结果的影响 | 第63-64页 |
| 4.1.3 干粉煤气化工艺参数的优化 | 第64-65页 |
| 4.2 干粉煤气化过程的分析 | 第65-69页 |
| 4.2.1 Shell 干粉煤气化模拟 | 第65-66页 |
| 4.2.2 气化温度对效率的影响 | 第66-67页 |
| 4.2.3 煤气化过程的损失分布 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 在学研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |