| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外文献概述 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外文献概述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内文献概述 | 第14-16页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第16-17页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第16页 |
| 1.3.2 研究内容(写作提纲) | 第16-17页 |
| 1.4 研究观点、创新和不足 | 第17-19页 |
| 第2章 自由贸易区的发展历程及相关理论概述 | 第19-24页 |
| 2.1 自由贸易区发展历程 | 第19-20页 |
| 2.1.1 18世纪之前的自由贸易萌芽期 | 第19页 |
| 2.1.2 18世纪工业革命到第二次世界大战结束前夕的蔓延时期 | 第19-20页 |
| 2.1.3 第二次世界大战到20世纪80年代的快速发展时期 | 第20页 |
| 2.1.4 20世纪80年代至今的多元化自由贸易区 | 第20页 |
| 2.2 自由贸易区的定义及特征 | 第20-22页 |
| 2.2.1 自由贸易区的定义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 自由贸易区的特征 | 第21-22页 |
| 2.3 增长极理论 | 第22页 |
| 2.4 制度创新理论 | 第22-24页 |
| 第3章 辽宁自由贸易区建设现状 | 第24-31页 |
| 3.1 辽宁自由贸易区发展历程 | 第24-25页 |
| 3.2 辽宁自由贸易区规划情况 | 第25-31页 |
| 3.2.1 片区规划 | 第25页 |
| 3.2.2 任务和措施 | 第25-27页 |
| 3.2.3 政策实施 | 第27-31页 |
| 第4章 国内外自贸区的借鉴 | 第31-43页 |
| 4.1 新加坡自由贸易区 | 第31-33页 |
| 4.1.1 发展历程 | 第31-32页 |
| 4.1.2 新加坡自由贸易区发展经验 | 第32-33页 |
| 4.2 荷兰鹿特丹自由贸易区 | 第33-35页 |
| 4.2.1 发展历程 | 第33-34页 |
| 4.2.2 鹿特丹自贸区发展经验 | 第34-35页 |
| 4.3 迪拜杰贝阿里自由贸易区 | 第35-36页 |
| 4.3.1 发展历程 | 第35页 |
| 4.3.2 迪拜杰贝阿里自贸区发展经验 | 第35-36页 |
| 4.4 上海自由贸易区 | 第36-43页 |
| 4.4.1 发展历程 | 第36-37页 |
| 4.4.2 上海自由贸易区发展经验 | 第37-43页 |
| 第5章 辽宁自贸区建设的SWOT分析 | 第43-74页 |
| 5.1 优势 | 第43-58页 |
| 5.1.1 辽宁省地理位置优越、自然资源丰富 | 第43-44页 |
| 5.1.2 东北老工业基地基础雄厚 | 第44-46页 |
| 5.1.3 辽宁省装备制造业贸易规模大 | 第46-50页 |
| 5.1.4 辽宁省港口建设较为完善 | 第50-53页 |
| 5.1.5 辽宁省自贸区物流便捷 | 第53-54页 |
| 5.1.6 国家政策扶持 | 第54-56页 |
| 5.1.7 辽宁省高校人才居多 | 第56-58页 |
| 5.2 劣势 | 第58-65页 |
| 5.2.1 辽宁省进出口产品结构不合理 | 第58-60页 |
| 5.2.2 辽宁省腹地经济增长缓慢 | 第60-62页 |
| 5.2.3 辽宁省服务业发展滞后 | 第62-64页 |
| 5.2.4 辽宁省经济管理体制不健全 | 第64-65页 |
| 5.3 机遇 | 第65-71页 |
| 5.3.1 东北亚区域经济合作不断深化 | 第65-68页 |
| 5.3.2 外商投资规模和领域逐年扩大 | 第68-71页 |
| 5.4 挑战 | 第71-74页 |
| 5.4.1 国际政治经济形势变化影响辽宁自贸区发展 | 第71-72页 |
| 5.4.2 国内港口竞争激烈 | 第72-74页 |
| 第6章 辽宁自由贸易区建设的对策和建议 | 第74-78页 |
| 6.1 加快辽宁自贸区产业升级 | 第74-75页 |
| 6.2 加强辽宁自贸区管理制度建设 | 第75-76页 |
| 6.3 建设辽宁先进装备制造业基地 | 第76页 |
| 6.4 创建健全的金融市场制度 | 第76-77页 |
| 6.5 开辟国际贸易合作的新道路 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
