| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究进展及现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 刚柔耦合多体系动力学研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 拦阻钩动力学研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 起落架动力学研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.4 飞机拦阻耦合系统动力学研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 现有研究工作的不足之处 | 第19页 |
| 1.4 本文的主要工作内容 | 第19-21页 |
| 第二章 刚柔耦合多体系动力学 | 第21-33页 |
| 2.1 单柔性体动力学方程 | 第21-24页 |
| 2.1.1 运动学关系 | 第21-23页 |
| 2.1.2 动力学方程 | 第23-24页 |
| 2.2 邻接物体的运动学递推关系 | 第24-29页 |
| 2.2.1 坐标系 | 第24-25页 |
| 2.2.2 铰点单元运动学 | 第25-28页 |
| 2.2.3 运动学递推关系 | 第28-29页 |
| 2.3 系统动力学方程 | 第29-32页 |
| 2.3.1 树系统动力学方程 | 第29-30页 |
| 2.3.2 非树系统动力学方程 | 第30-31页 |
| 2.3.3 柔性多体系统的能量 | 第31-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 舰载机拦阻着舰刚柔耦合动力学模型 | 第33-45页 |
| 3.1 舰载机-拦阻钩简耦多体动力学模型 | 第33-40页 |
| 3.1.1 舰载飞机柔性体模型 | 第33-35页 |
| 3.1.2 起落架模型 | 第35-38页 |
| 3.1.3 拦阻钩模型 | 第38-40页 |
| 3.2 复杂-强非线性载荷下飞机力学模型 | 第40-43页 |
| 3.2.1 气动载荷的施加 | 第40-41页 |
| 3.2.2 拦阻载荷的施加 | 第41-43页 |
| 3.3 复杂载荷下整机拦阻着舰刚柔耦合动力学模型 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 舰载机拦阻着舰刚柔耦合动力学研究分析 | 第45-68页 |
| 4.1 计算参数及工况 | 第45-50页 |
| 4.1.1 计算工况设置 | 第45页 |
| 4.1.2 计算参数 | 第45-50页 |
| 4.2 飞机姿态分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 飞机机身 | 第50-52页 |
| 4.2.2 拦阻钩 | 第52-53页 |
| 4.2.3 起落架 | 第53-55页 |
| 4.2.4 飞机机翼 | 第55-56页 |
| 4.3 飞机的过载分析 | 第56-60页 |
| 4.3.1 飞机机身的纵向过载分析 | 第56-58页 |
| 4.3.2 飞机机翼的垂向过载分析 | 第58-60页 |
| 4.4 飞机机身的动强度分析 | 第60-64页 |
| 4.4.1 飞机机身应力分析 | 第60-62页 |
| 4.4.2 飞机机身应变分析 | 第62-64页 |
| 4.5 飞机机翼动强度分析 | 第64-66页 |
| 4.5.1 飞机机翼应变分析 | 第64-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 舰载机非对称拦阻着舰刚柔耦合动力学研究分析 | 第68-87页 |
| 5.1 非对称着舰计算参数及工况 | 第68-70页 |
| 5.1.1 非对称着舰计算工况 | 第68页 |
| 5.1.2 非对称着舰计算参数 | 第68-70页 |
| 5.2 非对称着舰飞机姿态分析 | 第70-77页 |
| 5.2.1 飞机机身 | 第70-73页 |
| 5.2.2 拦阻钩 | 第73页 |
| 5.2.3 起落架 | 第73-76页 |
| 5.2.4 飞机机翼 | 第76-77页 |
| 5.3 非对称着舰飞机过载分析 | 第77-81页 |
| 5.3.1 飞机机身纵向过载分析 | 第77-79页 |
| 5.3.2 飞机机翼的垂向过载分析 | 第79-81页 |
| 5.4 飞机机身的动强度分析 | 第81-83页 |
| 5.4.1 飞机机身应力分析 | 第81-83页 |
| 5.5 飞机机翼动强度分析 | 第83-84页 |
| 5.5.1 飞机机翼应变分析 | 第83-84页 |
| 5.6 本章小结 | 第84-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第87-88页 |
| 6.2 后续工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士期间取得研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 附件 | 第95页 |