路段行人过街信号设置方法及实例研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 行人过街特性分析 | 第16-32页 |
| ·行人过街行为特性 | 第16-22页 |
| ·行人特性分析 | 第16-17页 |
| ·行人过街的过程 | 第17-18页 |
| ·行人过街等待时间 | 第18-20页 |
| ·行人空间要求 | 第20-21页 |
| ·行人过街间隙 | 第21-22页 |
| ·行人过街需求特性 | 第22-25页 |
| ·行人过街需求 | 第22-24页 |
| ·需求特性分析 | 第24-25页 |
| ·行人过街交通流特性 | 第25-30页 |
| ·基本参数 | 第25页 |
| ·过街步速特性 | 第25-28页 |
| ·过街步速和流量关系 | 第28-29页 |
| ·行人步速与密度关系 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 行人过街信号设置条件研究 | 第32-40页 |
| ·行人过街所需的最短时间 | 第32-34页 |
| ·过街行人与机动车的冲突分析 | 第32页 |
| ·过街最短时间的确定 | 第32-34页 |
| ·人行道通行能力的确定 | 第34-35页 |
| ·行人过街信号设置条件 | 第35-38页 |
| ·设置标准 | 第35-36页 |
| ·设置条件分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 行人过街信号的设置方法研究 | 第40-60页 |
| ·人行过街信号设置原则 | 第40页 |
| ·路段平面行人过街设施的控制方法 | 第40-43页 |
| ·无信号控制 | 第40-41页 |
| ·有信号控制 | 第41-43页 |
| ·人行过街信号设置间距 | 第43-44页 |
| ·控制方法 | 第44-58页 |
| ·单点控制 | 第44-49页 |
| ·行人二次过街控制 | 第49-52页 |
| ·协调控制 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第5章 实例分析 | 第60-68页 |
| ·现状分析 | 第60-63页 |
| ·道路环境 | 第60-61页 |
| ·信号设置 | 第61页 |
| ·延误分析 | 第61-63页 |
| ·信号设置 | 第63-67页 |
| ·周期的确定 | 第63-64页 |
| ·协调控制 | 第64-66页 |
| ·延误分析 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·全文总结 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 作者简介 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
