SL机场测绘工程项目的进度与质量管理研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景 | 第11-13页 |
1.2 研究现状 | 第13-14页 |
1.3 研究意义 | 第14-17页 |
第二章 项目管理相关概念 | 第17-27页 |
2.1 项目管理的概念 | 第17-18页 |
2.2 项目质量管理的概念 | 第18-21页 |
2.3 项目进度管理的概念 | 第21-24页 |
2.3.1 项目进度计划制定 | 第22-23页 |
2.3.2 项目进度计划控制 | 第23-24页 |
2.4 测绘工程质量管理的关键因素 | 第24-26页 |
2.4.1 人员 | 第24-25页 |
2.4.2 仪器设备 | 第25页 |
2.4.3 数据采集处理 | 第25-26页 |
2.5 测绘工程的质量管理系统 | 第26-27页 |
2.5.1 测绘工程的质量控制体系 | 第26页 |
2.5.2 测绘工程质量管理系统的构成 | 第26页 |
2.5.3 测绘工程质量管理系统的控制 | 第26-27页 |
第三章 机场项目实施背景研究 | 第27-30页 |
3.1 机场测绘工程项目概述 | 第27页 |
3.2 项目的作业依据 | 第27页 |
3.3 项目概要 | 第27-30页 |
3.3.1 项目内容 | 第27-28页 |
3.3.2 项目目标 | 第28-29页 |
3.3.3 项目特点 | 第29页 |
3.3.4 项目的任务分配 | 第29-30页 |
第四章 机场项目进度管理 | 第30-42页 |
4.1 机场项目的工作分解结构 | 第30页 |
4.2 机场项目的进度计划 | 第30-38页 |
4.2.1 机场项目的进度总体安排 | 第30-32页 |
4.2.2 机场项目的时间估算 | 第32-37页 |
4.2.3 机场项目的进度计划图 | 第37-38页 |
4.3 影响机场项目进度的原因 | 第38页 |
4.3.1 人工因素 | 第38页 |
4.3.2 现场环境因素 | 第38页 |
4.3.3 天气因素 | 第38页 |
4.3.4 不可抗因素 | 第38页 |
4.4 机场项目的进度控制 | 第38-41页 |
4.4.1 成立项目进度监管小组 | 第39页 |
4.4.2 确立项目的进度目标 | 第39页 |
4.4.3 动态监管反馈制度 | 第39-40页 |
4.4.4 及时修正保障项目工期 | 第40-41页 |
4.5 本章小节 | 第41-42页 |
第五章 机场项目质量管理 | 第42-59页 |
5.1 机场项目的质量风险 | 第42-43页 |
5.1.1 风险存在的普遍性 | 第42页 |
5.1.2 风险发生的不确定性 | 第42页 |
5.1.3 风险发展的渐变性 | 第42页 |
5.1.4 风险表现的多样性 | 第42-43页 |
5.2 机场项目的质量目标 | 第43-46页 |
5.2.1 GPS控制点测量的质量目标 | 第43-44页 |
5.2.2 水准测量的质量目标 | 第44-45页 |
5.2.3 定桩放样的质量目标 | 第45页 |
5.2.4 第二跑道场内站台测绘的质量目标 | 第45-46页 |
5.3 机场项目的质量保证 | 第46-48页 |
5.3.1 机场项目的组织保证 | 第46-47页 |
5.3.2 机场项目的仪器保证 | 第47-48页 |
5.4 机场项目的质量控制 | 第48-51页 |
5.4.1 建立项目质量管理制度 | 第48页 |
5.4.2 明确项目质量责任分工 | 第48-49页 |
5.4.3 项目质量管理的措施 | 第49-51页 |
5.5 机场项目的质量评定 | 第51-59页 |
5.5.1 机场项目的成果质量评定方法 | 第51页 |
5.5.2 机场项目的成果质量评定 | 第51-58页 |
5.5.3 机场项目的质量评定结果 | 第58-59页 |
结论与展望 | 第59-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |