摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题概述 | 第10-15页 |
1.1.1 管理信息系统的研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 编码技术的研究背景 | 第11-12页 |
1.1.3 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
1.1.4 国内外发展的现状 | 第13-15页 |
1.2 本章小结 | 第15-16页 |
2 系统开发的理论基础及关键技术 | 第16-22页 |
2.1 管理信息系统的开发方法 | 第16-18页 |
2.1.1 结构化方法概述 | 第16页 |
2.1.2 原型法概述 | 第16-17页 |
2.1.3 面向对象方法概述 | 第17页 |
2.1.4 开发方法的选用 | 第17-18页 |
2.2 ASP.NET 简介 | 第18-19页 |
2.2.1 .Net Framework 的概念 | 第18-19页 |
2.2.2 用 ASP.NET 开发系统的优势 | 第19页 |
2.3 关系数据库技术 | 第19-21页 |
2.3.1 数据库技术的研究内容 | 第19-20页 |
2.3.2 MS SQL server 2008 数据库系统介绍 | 第20-21页 |
2.4 本章小结 | 第21-22页 |
3 编码方案的拟定 | 第22-30页 |
3.1 隶属关系编码与分类编码的比较选择 | 第22-23页 |
3.2 具体编码方案的拟定 | 第23-29页 |
3.2.1 桥类产品编码规则的说明 | 第23-25页 |
3.2.2 桥类零部件编码规则的说明 | 第25-27页 |
3.2.3 物料编码规则的说明 | 第27-28页 |
3.2.4 标准件编码规则的说明 | 第28页 |
3.2.5 重型车零部件编码规则的说明 | 第28-29页 |
3.3 本章小结 | 第29-30页 |
4 系统需求分析 | 第30-38页 |
4.1 系统需求分析概述 | 第30-31页 |
4.2 系统的角色及用例分析 | 第31页 |
4.2.1 角色及权限 | 第31页 |
4.2.2 用例分析 | 第31页 |
4.3 系统业务流程 | 第31-34页 |
4.4 系统功能需求 | 第34-35页 |
4.5 系统可行性分析 | 第35-37页 |
4.5.1 技术可行性 | 第35-36页 |
4.5.2 经济可行性 | 第36页 |
4.5.3 管理可行性 | 第36-37页 |
4.6 本章小结 | 第37-38页 |
5 系统设计 | 第38-54页 |
5.1 系统结构设计 | 第38-43页 |
5.1.1 桥类产品编码管理模块 | 第38-39页 |
5.1.2 桥类零部件编码管理模块 | 第39页 |
5.1.3 标准件编码管理模块 | 第39-40页 |
5.1.4 重型车零部件编码管理模块 | 第40页 |
5.1.5 BOM 信息管理模块 | 第40-43页 |
5.1.6 编码基础信息管理模块 | 第43页 |
5.2 系统的操作流程 | 第43-45页 |
5.3 系统数据库设计 | 第45-47页 |
5.3.1 数据库的设计要求 | 第45-46页 |
5.3.2 数据库概念结构设计 | 第46-47页 |
5.3.3 数据表的设计 | 第47页 |
5.4 本章小结 | 第47-54页 |
6 系统实现 | 第54-76页 |
6.1 开发与运行环境 | 第54页 |
6.1.1 系统开发运行的硬件平台 | 第54页 |
6.1.2 系统开发运行的软件环境 | 第54页 |
6.1.3 网络设计方案 | 第54页 |
6.2 常规功能的具体实现 | 第54-61页 |
6.2.1 系统登录模块设计 | 第55-57页 |
6.2.2 系统主页面设计 | 第57-58页 |
6.2.3 桥类产品编码管理模块设计 | 第58-61页 |
6.3 关键技术的具体实现 | 第61-75页 |
6.3.1 BOM 结构的实现及其展示 | 第61-63页 |
6.3.2 在 BOM 结构树中插入零部件 | 第63-68页 |
6.3.3 BOM 模块中模糊查询功能 | 第68-70页 |
6.3.4 BOM 模块中反查功能 | 第70页 |
6.3.5 导出 BOM 信息 | 第70-73页 |
6.3.6 其它功能细节的优化 | 第73-75页 |
6.4 本章小结 | 第75-76页 |
7 总结与展望 | 第76-80页 |
7.1 文章内容总结 | 第76-77页 |
7.2 展望 | 第77-80页 |
致谢 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
附录:硕士研究生期间发表的论文 | 第86页 |