| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题的背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国外废旧轮胎橡胶粉沥青研究应用概况 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内对废旧轮胎橡胶粉沥青研究应用概况 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外裂解橡胶沥青的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 本课题主要研究内容及技术路线 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 裂解橡胶沥青的生产及技术性质分析 | 第15-50页 |
| 2.1 橡胶沥青原材料分析 | 第15-17页 |
| 2.2 橡胶沥青生产工艺影响因素分析及评价指标确定 | 第17-19页 |
| 2.3 反应温度对裂解橡胶沥青技术性质的影响 | 第19-27页 |
| 2.4 反应时间对裂解橡胶沥青技术性质的影响 | 第27-36页 |
| 2.5 裂解剂掺量对裂解橡胶沥青技术性质的影响 | 第36-46页 |
| 2.6 橡胶沥青裂解机理研究 | 第46-48页 |
| 2.7 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 不同橡胶沥青混合料配合比设计 | 第50-65页 |
| 3.1 原材料的选定及其要求 | 第50-52页 |
| 3.1.1 沥青结合料 | 第50页 |
| 3.1.2 集料 | 第50-52页 |
| 3.1.3 矿粉 | 第52页 |
| 3.2 不同裂解橡胶沥青混合料配合比设计 | 第52-63页 |
| 3.2.1 橡胶沥青混合料类型的确定 | 第54-55页 |
| 3.2.2 混合料矿料级配的确定 | 第55页 |
| 3.2.3 混合料最佳油石比确定 | 第55-63页 |
| 3.3 混合料最佳油石比对比分析 | 第63-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 不同橡胶沥青混合料路用性能研究 | 第65-75页 |
| 4.1 不同橡胶沥青混合料的高温稳定性 | 第65-68页 |
| 4.1.1 高温稳定性评价方法 | 第65-66页 |
| 4.1.2 试验结果分析 | 第66-68页 |
| 4.2 不同橡胶沥青混合料的低温性能 | 第68-70页 |
| 4.2.1 低温性能评价方法 | 第68-69页 |
| 4.2.2 试验结果分析 | 第69-70页 |
| 4.3 不同橡胶沥青混合料的水稳定性能 | 第70-73页 |
| 4.3.1 水稳定性评价方法 | 第70页 |
| 4.3.2 试验结果分析 | 第70-73页 |
| 4.4 经济型橡胶沥青混合料推荐种类 | 第73-74页 |
| 4.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 经济型橡胶沥青路面经济效益分析 | 第75-84页 |
| 5.1 经济效益分析相关理论 | 第75-76页 |
| 5.1.1 工程技术与其经济合理性的关系 | 第75页 |
| 5.1.2 经济效益分析程序 | 第75-76页 |
| 5.2 经济效益分析 | 第76-81页 |
| 5.2.1 经济效益分析方法的确定 | 第76-77页 |
| 5.2.2 直接经济效益分析 | 第77-81页 |
| 5.2.3 间接经济效益分析 | 第81页 |
| 5.3 社会环境效益分析 | 第81-83页 |
| 5.3.1 环境效益分析 | 第81-82页 |
| 5.3.2 社会效益分析 | 第82-83页 |
| 5.4 本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与进一步研究建议 | 第84-86页 |
| 主要研究结论 | 第84-85页 |
| 进一步研究建议 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |