摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 流体润滑理论的发展 | 第10-11页 |
1.3 滑动轴承油膜特性国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第13-15页 |
第2章 滑动轴承的建模及计算方法 | 第15-24页 |
2.1 CFD方法 | 第15-16页 |
2.1.1 CFD方法的优点 | 第15页 |
2.1.2 CFD方法的计算步骤 | 第15-16页 |
2.2 物理模型 | 第16-18页 |
2.2.1 滑动轴承的工作原理 | 第16-17页 |
2.2.2 滑动轴承的物理模型 | 第17-18页 |
2.3 数学模型 | 第18-21页 |
2.3.1 基本方程 | 第18-20页 |
2.3.2 湍流控制方程 | 第20页 |
2.3.3 初始条件及边界条件 | 第20-21页 |
2.4 计算步骤及参数设置 | 第21-23页 |
2.4.1 计算步骤 | 第21-22页 |
2.4.2 参数设置 | 第22-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 滑动轴承油膜压力特性的计算与分析 | 第24-35页 |
3.1 滑动轴承的分类 | 第24-25页 |
3.2 圆柱轴承压力特性的计算与分析 | 第25-28页 |
3.2.1 圆柱轴承的物理模型 | 第25-26页 |
3.2.2 圆柱轴承的计算结果分析 | 第26-28页 |
3.3 椭圆轴承压力特性的计算与分析 | 第28-30页 |
3.3.1 椭圆轴承的物理模型 | 第28-29页 |
3.3.2 椭圆轴承的计算结果分析 | 第29-30页 |
3.4 可倾瓦轴承压力特性的计算与分析 | 第30-32页 |
3.4.1 可倾瓦轴承的物理模型 | 第30-31页 |
3.4.2 可倾瓦轴承的计算结果分析 | 第31-32页 |
3.5 滑动轴承压力特性的比较分析 | 第32-33页 |
3.6 本章小结 | 第33-35页 |
第4章 600MW机组椭圆轴承油膜特性的影响因素分析 | 第35-47页 |
4.1 转速对椭圆轴承油膜特性的影响 | 第35-40页 |
4.1.1 转速对椭圆轴承油膜压力特性的影响 | 第35-38页 |
4.1.2 转速对椭圆轴承油膜温度特性的影响 | 第38-40页 |
4.2 进油压力对椭圆轴承油膜压力特性的影响 | 第40-43页 |
4.3 椭圆度对椭圆轴承油膜压力特性的影响 | 第43-46页 |
4.4 本章小结 | 第46-47页 |
第5章 600MW机组可倾瓦轴承油膜特性的影响因素分析 | 第47-57页 |
5.1 转速对可倾瓦轴承油膜压力特性的影响 | 第47-50页 |
5.2 瓦块数目对可倾瓦轴承油膜压力特性的影响 | 第50-54页 |
5.3 承载方式对可倾瓦轴承油膜压力特性的影响 | 第54-56页 |
5.4 本章小结 | 第56-57页 |
第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
6.1 结论 | 第57-58页 |
6.2 展望 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-63页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第63-64页 |
致谢 | 第64页 |