| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-15页 |
| 1.2.1 可靠性理论研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 自动化物流系统的发展现状 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的研究内容及技术路线 | 第15-19页 |
| 1.3.1 论文研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-19页 |
| 第二章 自动化立体仓库系统及可靠性问题的相关理论研究 | 第19-29页 |
| 2.1 自动化立体仓库概述及功能特点 | 第19-22页 |
| 2.1.1 自动化立体仓库概述 | 第19页 |
| 2.1.2 自动化立体仓库功能及特点 | 第19-20页 |
| 2.1.3 自动化立体仓库系统的组成 | 第20-22页 |
| 2.2 系统可靠性理论概述 | 第22-26页 |
| 2.2.1 可靠性概述 | 第22-23页 |
| 2.2.2 故障树分析概述 | 第23-26页 |
| 2.3 某卷烟辅料高架库简介 | 第26-28页 |
| 2.3.1 辅料库存储单元 | 第26-27页 |
| 2.3.2 辅料配盘设计 | 第27-28页 |
| 2.3.3 辅料物流系统基本功能需求和技术要求 | 第28页 |
| 2.4 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 立体仓库关键设备的分析与故障树建模 | 第29-59页 |
| 3.1 立体仓库关键设备简介 | 第29-40页 |
| 3.1.1 堆垛机 | 第29-31页 |
| 3.1.2 穿梭车 | 第31-32页 |
| 3.1.3 AGV小车 | 第32-34页 |
| 3.1.4 输送设备 | 第34-37页 |
| 3.1.5 货架 | 第37-40页 |
| 3.2 立体仓库关键设备故障树模型建立 | 第40-51页 |
| 3.2.1 堆垛机故障树建立 | 第40-46页 |
| 3.2.2 穿梭车系统故障树建立 | 第46-48页 |
| 3.2.3 AGV系统故障树建立 | 第48-50页 |
| 3.2.4 输送设备故障树建立 | 第50页 |
| 3.2.5 货架故障树建立 | 第50-51页 |
| 3.3 故障树定性与定量分析 | 第51-57页 |
| 3.3.1 最小割集的定义 | 第52页 |
| 3.3.2 最小割集的求解 | 第52-55页 |
| 3.3.3 顶事件发生的概率 | 第55-57页 |
| 3.4 小结 | 第57-59页 |
| 第四章 某卷烟辅料库可靠性分析 | 第59-83页 |
| 4.1 辅料库系统方案可靠性分析 | 第59-75页 |
| 4.1.1 工艺流程对可靠性的保障 | 第59-63页 |
| 4.1.2 设备配置对可靠性的保障 | 第63-70页 |
| 4.1.3 关键物流节点对可靠性的保障 | 第70-75页 |
| 4.2 辅料库电控系统可靠性分析 | 第75-76页 |
| 4.3 辅料库信息系统可靠性分析 | 第76-81页 |
| 4.3.1 计算机网络设施可靠性防护 | 第76-80页 |
| 4.3.2 数据备份 | 第80-81页 |
| 4.4 小结 | 第81-83页 |
| 第五章 基于Automod的辅料库系统可靠性仿真 | 第83-95页 |
| 5.1 Automod仿真软件简介 | 第83-84页 |
| 5.1.1 AutoMod仿真软件的组成 | 第83页 |
| 5.1.2 AutoMod软件的特点 | 第83-84页 |
| 5.2 辅料高架库系统仿真 | 第84-88页 |
| 5.3 仿真结果及分析 | 第88-92页 |
| 5.3.1 设备运行参数 | 第88-89页 |
| 5.3.2 仿真结果分析 | 第89-92页 |
| 5.4 仿真结论及建议 | 第92-93页 |
| 5.5 小结 | 第93-95页 |
| 第六章 结论与展望 | 第95-97页 |
| 6.1 结论 | 第95页 |
| 6.2 展望 | 第95-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-103页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表论文 | 第103-105页 |
| 附录B 表5.3 | 第105-109页 |