| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-17页 |
| 1.2.1 钢管混凝土拱桥研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 造型拱桥 | 第12-14页 |
| 1.2.3 组合拱桥研究概况: | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容及目的 | 第17-19页 |
| 第二章 单肋三索面缆拱桥结构形式及力学原理 | 第19-25页 |
| 2.1 基本构造及力学原理 | 第19-21页 |
| 2.1.1 单肋三索面缆拱桥的基本构造 | 第19-20页 |
| 2.1.2 单肋三索面缆拱桥的受力特性 | 第20-21页 |
| 2.2 施工步骤简述 | 第21-23页 |
| 2.3 经济性能简要说明 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 单肋三索面缆拱桥模型建立 | 第25-34页 |
| 3.1 有限元分析原理 | 第25-27页 |
| 3.2 结构基本参数 | 第27-31页 |
| 3.3 模型建立 | 第31-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 静力特性对比分析 | 第34-60页 |
| 4.1 静力荷载工况 | 第34页 |
| 4.2 墩底反力 | 第34-35页 |
| 4.3 静力性能对比分析 | 第35-53页 |
| 4.3.1 变形结果分析 | 第35-38页 |
| 4.3.2 应力计算结果分析 | 第38-42页 |
| 4.3.3 内力结果分析 | 第42-50页 |
| 4.3.4 温度作用分析 | 第50-53页 |
| 4.3.5 小结 | 第53页 |
| 4.4 静力稳定性对比分析 | 第53-56页 |
| 4.4.1 MIDAS/CIVIL有限元软件的屈曲分析理论 | 第53-54页 |
| 4.4.2 荷载组合 | 第54-55页 |
| 4.4.3 计算结果对比分析 | 第55-56页 |
| 4.4.4 小结 | 第56页 |
| 4.5 结构基频分析 | 第56-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结构参数变化对单肋三索面缆拱桥的影响 | 第60-74页 |
| 5.1 矢跨比变化 | 第60-66页 |
| 5.1.1 变形结果分析 | 第60-61页 |
| 5.1.2 应力结果分析 | 第61-62页 |
| 5.1.3 内力结果分析 | 第62-65页 |
| 5.1.4 静力稳定性分析 | 第65-66页 |
| 5.2 垂跨比变化 | 第66-73页 |
| 5.2.1 变形结果分析 | 第67-68页 |
| 5.2.2 应力结果分析 | 第68页 |
| 5.2.3 内力结果分析 | 第68-72页 |
| 5.2.4 静力稳定性分析 | 第72-73页 |
| 5.3 本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-77页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第83页 |