| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 胶粉改性沥青研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 胶粉复合改性沥青研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 沥青混合料高温性能研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第16-17页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.4 课题来源 | 第17-19页 |
| 第二章 试验原材料及胶粉改性沥青性能试验研究 | 第19-28页 |
| 2.1 试验原材料 | 第19-23页 |
| 2.1.1 道路石油沥青 | 第19-20页 |
| 2.1.2 胶粉 | 第20-21页 |
| 2.1.3 维他连接剂 | 第21页 |
| 2.1.4 复合剂 | 第21-23页 |
| 2.2 胶粉改性沥青制备工艺 | 第23-24页 |
| 2.3 胶粉改性沥青性能试验指标 | 第24-27页 |
| 2.3.1 针入度 | 第25页 |
| 2.3.2 软化点 | 第25-26页 |
| 2.3.3 旋转粘度 | 第26页 |
| 2.3.4 离析(软化点差) | 第26页 |
| 2.3.5 弹性恢复率 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 胶粉-HR复合改性沥青混合料路用性能试验研究 | 第28-46页 |
| 3.1 胶粉-HR复合改性沥青混合料组成结构分析 | 第28-29页 |
| 3.2 胶粉-HR复合改性沥青混合料组成设计 | 第29-34页 |
| 3.3 胶粉-HR复合改性沥青混合料路用性能试验研究 | 第34-45页 |
| 3.3.1 高温稳定性 | 第35页 |
| 3.3.2 低温抗裂性 | 第35-38页 |
| 3.3.3 水稳定性 | 第38-42页 |
| 3.3.4 抗疲劳性 | 第42-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 胶粉-HR复合改性沥青混合料高温性能试验研究 | 第46-65页 |
| 4.1 基于车辙试验的胶粉-HR复合改性沥青混合料高温性能研究 | 第46-52页 |
| 4.1.1 车辙形成机理 | 第46-47页 |
| 4.1.2 胶粉-HR复合改性沥青混合料的车辙试验研究 | 第47-52页 |
| 4.2 基于蠕变试验的胶粉-HR复合改性沥青混合料高温性能研究 | 第52-64页 |
| 4.2.1 蠕变试验原理及方法 | 第53-56页 |
| 4.2.2 胶粉-HR复合改性沥青混合料的蠕变试验研究 | 第56-64页 |
| 4.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 胶粉-HR复合改性沥青混合料改性效果及综合效益分析 | 第65-77页 |
| 5.1 胶粉复合改性沥青性能的改性效果分析 | 第65-68页 |
| 5.1.1 复合剂对沥青性能的改性效果分析 | 第65-66页 |
| 5.1.2 胶粉对沥青性能的改性效果分析 | 第66-68页 |
| 5.2 胶粉-HR复合改性沥青混合料性能的改性效果分析 | 第68-73页 |
| 5.2.1 复合剂对混合料性能的改性效果分析 | 第68-70页 |
| 5.2.2 胶粉-HR复合改性沥青混合料干湿法性能的改性效果分析 | 第70-73页 |
| 5.3 胶粉-HR复合改性沥青混合料综合效益分析 | 第73-75页 |
| 5.3.1 经济效益分析 | 第73-75页 |
| 5.3.2 环境效益分析 | 第75页 |
| 5.3.3 社会效益分析 | 第75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 主要结论 | 第77页 |
| 6.2 主要创新点 | 第77-78页 |
| 6.3 研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第83-84页 |
