| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 一、导论 | 第10-16页 |
| (一) 研究背景 | 第10-14页 |
| (二) 研究目标、内容和方法 | 第14-15页 |
| (三) 可能的创新之处与不足 | 第15-16页 |
| 二、公共财政理论 | 第16-19页 |
| (一) 公共财政的内涵 | 第16页 |
| (二) 公共财政的基本特征 | 第16-17页 |
| (三) 我国的公共财政进程 | 第17-19页 |
| 三、公共财政视角下我国公务用车管理现状分析 | 第19-34页 |
| (一) 公共财政理论及对公务用车管理的启示 | 第19-23页 |
| (二) 我国公务用车制度的改革进程与发展现状 | 第23-26页 |
| (三) 公务用车管理实践中的问题及成因 | 第26-34页 |
| 四、公共财政理论指导下其他国家和地区的公务用车管理实践与经验 | 第34-39页 |
| (一) 德国：公务用车配备有严格的规定,提供公务用车租赁服务 | 第34页 |
| (二) 美国：实行公务用车统一预算和集中采购管理,严惩公车私用 | 第34-35页 |
| (三) 法国：对公务用车购置实行规范化的预算管理 | 第35页 |
| (四) 我国公务用车改革成果的实证分析—以F省Q市为例 | 第35-37页 |
| (五) 经验总结与启示 | 第37-39页 |
| 五、公共财政视角下我国公务用车问题的对策建议 | 第39-46页 |
| (一) 理念的转变 | 第39-40页 |
| (二) 制度的完善 | 第40-44页 |
| (三) 加强监督 | 第44-46页 |
| 结语 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
