城市大悬臂盖梁桥墩连续钢箱梁桥静动力计算分析研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 城市连续钢箱梁桥特点 | 第10-11页 |
| 1.2 城市大悬臂盖梁桥墩特点 | 第11页 |
| 1.3 研究工程背景和本文主要工作 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究工程背景 | 第11-13页 |
| 1.3.2 本文主要工作 | 第13-14页 |
| 第2章 基于梁单元的全桥空间有限元模型建立 | 第14-22页 |
| 2.1 有限元建模概述 | 第14页 |
| 2.2 钢箱梁模拟 | 第14-15页 |
| 2.3 桥墩与盖梁模拟 | 第15页 |
| 2.4 基础模拟 | 第15-17页 |
| 2.5 边界条件模拟 | 第17-19页 |
| 2.6 全桥空间有限元模型 | 第19-20页 |
| 2.7 小结 | 第20-22页 |
| 第3章 全桥运营阶段计算分析 | 第22-36页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 恒载作用计算分析 | 第22-23页 |
| 3.3 活载作用计算分析 | 第23-24页 |
| 3.4 温度作用计算分析 | 第24-27页 |
| 3.5 各分项荷载作用效应汇总 | 第27页 |
| 3.6 荷载组合作用计算分析 | 第27-35页 |
| 3.7 小结 | 第35-36页 |
| 第4章 全桥动力计算分析 | 第36-45页 |
| 4.1 自振特性计算分析 | 第36-38页 |
| 4.2 反应谱计算分析 | 第38-41页 |
| 4.2.1 输入地震动 | 第38页 |
| 4.2.2 反应潜振型分析 | 第38-39页 |
| 4.2.3 反应谱应力计算及组合分析 | 第39-41页 |
| 4.3 时程计算分析 | 第41-44页 |
| 4.3.1 输入地震波 | 第41页 |
| 4.3.2 地震时程分析 | 第41-44页 |
| 4.4 小结 | 第44-45页 |
| 第5章 全桥弹性稳定性计算分析 | 第45-50页 |
| 5.1 成桥恒载作用稳定分析 | 第45-46页 |
| 5.2 成桥恒载和活载作用稳定分析 | 第46-49页 |
| 5.3 小结 | 第49-50页 |
| 第6章 全桥详细组合单元模型建立和计算分析 | 第50-60页 |
| 6.1 引言 | 第50页 |
| 6.2 全桥详细组合单元模型建立 | 第50-52页 |
| 6.3 恒载作用全桥详细模型计算分析 | 第52-54页 |
| 6.4 恒载和活载作用全桥详细模型计算分析 | 第54-59页 |
| 6.4.1 重轮作用在88号桥墩桥梁计算分析 | 第54-57页 |
| 6.4.2 重轮作用在中跨跨中桥梁计算分析 | 第57-59页 |
| 6.5 小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第65页 |
