高填方涵洞减载措施及优化设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 本文研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 高填方涵洞土压力研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 高填方涵洞减载措施研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 高填方涵洞优化设计研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 土压力理论计算方法评述 | 第16-28页 |
| 2.1 马斯顿理论 | 第16-18页 |
| 2.2 曾国熙对马氏理论的修正 | 第18-19页 |
| 2.3 以弹性理论为基础的计算方法 | 第19-22页 |
| 2.4 土柱法 | 第22页 |
| 2.5 压力集中系数法 | 第22-23页 |
| 2.6 卸荷拱法 | 第23-26页 |
| 2.7 杨锡武非线性土压力计算方法 | 第26页 |
| 2.8 有限元数值分析法 | 第26-27页 |
| 2.9 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 涵洞受力特点及减载措施有限元分析 | 第28-50页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 有限元计算方案设计 | 第28-33页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第28-30页 |
| 3.2.2 减载材料的选取 | 第30-32页 |
| 3.2.3 本构关系及材料参数的确定 | 第32-33页 |
| 3.3 有限元结果分析 | 第33-48页 |
| 3.3.1 涵顶垂直土压力分析 | 第33-41页 |
| 3.3.2 涵洞侧向土压力分析 | 第41-42页 |
| 3.3.3 洞顶填土沉降变形分析 | 第42-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 涵洞优化设计方法研究 | 第50-55页 |
| 4.1 概述 | 第50页 |
| 4.2 原涵洞优化设计 | 第50-53页 |
| 4.2.1 基本设计资料 | 第50页 |
| 4.2.2 涵洞尺寸及配筋拟定 | 第50-52页 |
| 4.2.3 荷载计算 | 第52页 |
| 4.2.4 结构计算 | 第52-53页 |
| 4.2.5 基底应力验算 | 第53页 |
| 4.3 工程造价对比 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-56页 |
| 5.1 结论 | 第55页 |
| 5.2 展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 作者简介 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
