| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 双圆弧齿轮研究分析动态 | 第11-13页 |
| 1.2.2 齿轮的啮合刚度的研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 齿轮的摩擦激励的研究 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 双圆弧齿轮的参数化建模 | 第18-32页 |
| 2.1 圆弧齿轮传动的基本原理 | 第18-21页 |
| 2.2 双圆弧轮齿的齿面特性及齿轮传动 | 第21-23页 |
| 2.2.1 圆弧齿轮齿面应满足的条件 | 第21-23页 |
| 2.2.2 双圆弧齿轮传动 | 第23页 |
| 2.3 双圆弧齿轮的齿面方程与端面方程 | 第23-27页 |
| 2.4 基于APDL的双圆弧齿轮建模 | 第27-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 双圆弧齿轮啮合特性与刚度分析 | 第32-48页 |
| 3.1 双圆弧齿轮的啮合特性分析 | 第32-36页 |
| 3.2 双圆弧齿轮啮合刚度分析 | 第36-40页 |
| 3.2.1 双圆弧齿轮单点啮合刚度 | 第37-39页 |
| 3.2.2 双圆弧齿轮啮合刚度 | 第39-40页 |
| 3.3 双圆弧齿轮啮合刚度分析 | 第40-45页 |
| 3.3.1 双圆弧齿轮啮合刚度的有限元模型的建立 | 第40-44页 |
| 3.3.2 设置摩擦系数 | 第44页 |
| 3.3.3 确定啮合周期 | 第44-45页 |
| 3.4 双圆弧齿轮计算刚度结果分析 | 第45-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 基于齿面摩擦的双圆弧齿轮动力学分析 | 第48-60页 |
| 4.1 ADAMS中的接触函数参数的确定 | 第48-50页 |
| 4.1.1 ADAMS中碰撞力的引入 | 第49页 |
| 4.1.2 确定IMPACT函数的参数 | 第49-50页 |
| 4.2 不同摩擦系数下的双圆弧齿轮动力学仿真分析 | 第50-58页 |
| 4.2.1 双圆弧齿轮的动力学模型的建立 | 第50-53页 |
| 4.2.2 不同齿面摩擦系数下的双圆弧齿轮传动仿真分析与结果 | 第53-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 双圆弧齿轮传动试验设计 | 第60-72页 |
| 5.1 齿轮试验台架与试验测试系统 | 第60-64页 |
| 5.1.1 齿轮试验台架原理 | 第60-61页 |
| 5.1.2 试验测试系统 | 第61-62页 |
| 5.1.3 试验测点布置 | 第62-64页 |
| 5.2 齿轮传动试验 | 第64-66页 |
| 5.2.1 试验齿轮 | 第64页 |
| 5.2.2 试验过程 | 第64-66页 |
| 5.3 齿轮振动信号处理 | 第66-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第72页 |
| 6.2 工作展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-80页 |
| 致谢 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的项目 | 第82页 |