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郑州市高架桥下环境场所的营造及景观再利用研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第9-15页
    1.1 研究背景第9页
    1.2 研究目的及意义第9-10页
    1.3 国内外研究现状第10-12页
        1.3.1 国内相关理论研究第10-12页
        1.3.2 国外相关理论研究第12页
    1.4 研究内容第12-14页
        1.4.1 主要内容第12-13页
        1.4.2 研究方法第13-14页
    1.5 论文研究框架第14-15页
2 城市高架桥下空间理论研究与实践第15-25页
    2.1 概念界定第15-17页
        2.1.1 城市高架桥第15-16页
        2.1.2 城市高架桥“桥下空间”第16页
        2.1.3 城市高架桥的场所属性第16-17页
    2.2 城市高架桥桥下环境空间解析第17-21页
        2.2.1 城市高架桥桥下空间类型第17-18页
        2.2.2 城市高架桥桥下空间特性第18-19页
        2.2.3 城市高架桥桥下空间利用形式第19-21页
    2.3 国内外高架桥下部空间利用经验第21-24页
        2.3.1 格拉斯哥高架桥下景观带设计第21-22页
        2.3.2 伦敦West-way高架空间再利用第22-23页
        2.3.3 成都苏坡立交文化广场第23-24页
    2.4 本章小结第24-25页
3 郑州高架桥下空间现状调研第25-37页
    3.1 郑州市综合概况第25-27页
        3.1.1 郑州市综合概况第25页
        3.1.2 郑州市立交桥及高架道路发展概况第25-26页
        3.1.3 郑州市高架桥分布及范围第26-27页
    3.2 郑州市高架桥桥下环境空间利用现状调研第27-33页
        3.2.1 桥下空间利用分析第28-29页
        3.2.2 桥下景观绿化分析第29-32页
        3.2.3 人的使用感受分析第32-33页
        3.2.4 交通可达性分析第33页
    3.3 郑州市高架桥下部空间概况总结第33-36页
    3.4 本章小结第36-37页
4 郑州高架桥下空间案例分析及再利用策略第37-65页
    4.1 高架桥下空间利用原则第37-39页
        4.1.1 整体利用的原则第37页
        4.1.2 景观融合的原则第37-38页
        4.1.3 功能填补利用原则第38页
        4.1.4 因地制宜的利用原则第38-39页
    4.2 不同区域高架桥下部空间景观再利用探讨第39-50页
        4.2.1 居民区——以大石桥立交为例第39-44页
        4.2.2 商业区——以紫荆山立交为例第44-47页
        4.2.3 行政区——以河医立交桥为例第47-50页
    4.3 桥下空间问题剖析第50-54页
        4.3.1 周边用地功能的影响第51页
        4.3.2 景观空间处理缺乏特色第51-52页
        4.3.3 空间利用形式杂乱第52-53页
        4.3.4 桥下空间利用消极第53-54页
    4.4 桥下空间的景观再利用设计策略第54-63页
        4.4.1 景观特色营造第54-58页
        4.4.2 融入公共服务设施第58-59页
        4.4.3 桥下空间的整合第59-60页
        4.4.4 生态景观停车设计第60-61页
        4.4.5 细部设计第61-63页
    4.5 本章小结第63-65页
5 郑州高架桥下空间景观再利用研究第65-71页
    5.1 郑州市高架桥下空间再利用的意义第65-66页
    5.2 高架桥下空间再利用建议第66-69页
        5.2.1.高架桥周边用地性质决定桥下空间再利用功能第66-67页
        5.2.2.高架桥下空间多功能综合开发利用模式第67页
        5.2.3 创造人性化的公共活动空间第67-69页
    5.3 高架桥下空间景观再利用发展趋势第69-70页
    5.4 本章小结第70-71页
6 结语第71-73页
参考文献第73-75页
致谢第75-77页
在攻读学位期间的研究成果第77-79页
附录 一——图录表录第79-83页
附录 二——调研表第83页

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