| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第19-35页 |
| 1.1 课题的来源及研究目的和意义 | 第19-22页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第19页 |
| 1.1.2 课题研究目的与意义 | 第19-22页 |
| 1.2 化工管道振动原因及减振措施 | 第22-24页 |
| 1.2.1 化工管道振动原因分析 | 第22页 |
| 1.2.2 化工管道减振措施 | 第22-24页 |
| 1.3 旋转机械振动原因分析及减振措施 | 第24-25页 |
| 1.3.1 旋转机械振动原因分析 | 第24页 |
| 1.3.2 旋转机械减振措施 | 第24-25页 |
| 1.4 调谐质量阻尼器研究概况 | 第25-27页 |
| 1.4.1 调谐质量阻尼器发展概况及优缺点 | 第25-26页 |
| 1.4.2 调谐质量阻尼器工程应用 | 第26-27页 |
| 1.5 阻尼密封技术抑制流体激振研究 | 第27-30页 |
| 1.5.1 主动控制反旋流技术 | 第28-29页 |
| 1.5.2 被动控制蜂窝密封技术 | 第29-30页 |
| 1.6 整体式挤压油膜阻尼器技术 | 第30-32页 |
| 1.6.1 整体式挤压油膜阻尼器发展概况及优缺点 | 第30-31页 |
| 1.6.2 整体式挤压油膜阻尼器工程应用 | 第31-32页 |
| 1.7 本文主要研究内容 | 第32-35页 |
| 第二章 调谐质量阻尼器抑制管道振动的研究 | 第35-51页 |
| 2.1 引言 | 第35页 |
| 2.2 管道调谐质量阻尼器减振原理 | 第35-37页 |
| 2.3 管道TMD减振研究试验台 | 第37-41页 |
| 2.3.1 试验流程及测试仪器 | 第37-38页 |
| 2.3.2 管道系统设计 | 第38-39页 |
| 2.3.3 试验用TMD设计 | 第39-41页 |
| 2.4 试验结果及分析 | 第41-45页 |
| 2.4.1 质量比对减振的影响 | 第41-42页 |
| 2.4.2 TMD安装位置对减振的影响 | 第42-43页 |
| 2.4.3 TMD个数对减振的影响 | 第43-44页 |
| 2.4.4 TMD的作用范围 | 第44页 |
| 2.4.5 TMD调频主动控制 | 第44-45页 |
| 2.5 管道TMD减振仿真计算 | 第45-48页 |
| 2.5.1 仿真计算条件 | 第45-46页 |
| 2.5.2 TMD对管道的减振作用 | 第46-47页 |
| 2.5.3 TMD个数对管道减振的影响 | 第47-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-51页 |
| 第三章 粘滞阻尼器在压缩机管道振动控制上的应用 | 第51-65页 |
| 3.1 引言 | 第51页 |
| 3.2 粘滞性阻尼器减振原理及特点 | 第51-54页 |
| 3.3 260万吨柴油加氢压缩机二级出口管道阻尼减振研究 | 第54-59页 |
| 3.3.1 压缩机管道振动情况 | 第54页 |
| 3.3.2 压缩机出口管道振动原因分析 | 第54-56页 |
| 3.3.3 减振方案的实施 | 第56-58页 |
| 3.3.4 阻尼减振效果 | 第58-59页 |
| 3.4 100万吨柴油加氢压缩机二级入口管道阻尼减振研究 | 第59-64页 |
| 3.4.1 压缩机管道振动情况 | 第59页 |
| 3.4.2 压缩机出口管道振动原因分析 | 第59-61页 |
| 3.4.3 减振方案的实施 | 第61-63页 |
| 3.4.4 阻尼减振效果 | 第63-64页 |
| 3.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 抑制密封流体激振的阻尼减振技术 | 第65-93页 |
| 4.1 引言 | 第65-66页 |
| 4.2 密封流体激振原理 | 第66-69页 |
| 4.2.1 密封流体激振方式 | 第66-67页 |
| 4.2.2 流体激振物理模型 | 第67-69页 |
| 4.3 反旋流减振机理 | 第69-72页 |
| 4.4 蜂窝密封抑制流体激振机理 | 第72-73页 |
| 4.5 转子密封系统反旋流数值分析 | 第73-84页 |
| 4.5.1 几何建模及网格划分 | 第73-74页 |
| 4.5.2 求解条件 | 第74页 |
| 4.5.3 计算结果与分析 | 第74-82页 |
| 4.5.4 反旋流抑制流体激振试验 | 第82-84页 |
| 4.6 蜂窝密封在小功率汽轮机轴端上的应用 | 第84-91页 |
| 4.6.1 问题及分析 | 第84-85页 |
| 4.6.2 改进措施 | 第85-91页 |
| 4.7 本章小结 | 第91-93页 |
| 第五章 整体式挤压油膜阻尼器用于转子系统的试验研究 | 第93-105页 |
| 5.1 引言 | 第93-94页 |
| 5.2 挤压油膜阻尼器减振机理 | 第94-96页 |
| 5.3 ISFD转子试验装置介绍 | 第96-99页 |
| 5.3.1 转子试验台介绍 | 第96-97页 |
| 5.3.2 数据测试系统介绍 | 第97页 |
| 5.3.3 轴承座及密封结构 | 第97-98页 |
| 5.3.4 ISFD结构介绍 | 第98-99页 |
| 5.4 单跨转子ISFD试验研究 | 第99-104页 |
| 5.4.1 试验流程 | 第99-100页 |
| 5.4.2 试验结果及分析 | 第100-104页 |
| 5.5 本章小结 | 第104-105页 |
| 第六章 结论与展望 | 第105-107页 |
| 6.1 结论 | 第105-106页 |
| 6.2 展望 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 致谢 | 第111-113页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第113-115页 |
| 作者与导师简介 | 第115-116页 |
| 附件 | 第116-117页 |
