中文摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 前言 | 第8-12页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.2 研究内容及方法 | 第9-12页 |
第二章 相关理论综述 | 第12-19页 |
2.1 研究理论基础 | 第12-13页 |
2.2 安全事故与安全态度相关研究 | 第13-14页 |
2.3 空间约束作业环境相关研究 | 第14-15页 |
2.4 生理与心理指标的相关研究及选取 | 第15-17页 |
2.4.1 生理指标的研究及选取 | 第15-16页 |
2.4.2 心理指标相关研究及选取 | 第16-17页 |
2.5 学历对心理状态影响的相关研究 | 第17-19页 |
第三章 理论模型与实验设计 | 第19-27页 |
3.1 理论模型及研究假设 | 第19-22页 |
3.2 实验设计 | 第22-27页 |
3.2.1 正交实验设计方案 | 第23-24页 |
3.2.2 实验步骤 | 第24-25页 |
3.2.3 变量测量 | 第25-27页 |
第四章 研究结果 | 第27-39页 |
4.1 描述性统计分析 | 第27-28页 |
4.2 信度分析 | 第28页 |
4.3 操作检验 | 第28页 |
4.4 bootstrap法检验中介效应及调节效应 | 第28-37页 |
4.4.1 学历调节噪音对安全态度的直接效应 | 第29-30页 |
4.4.2 温度调节中介变量体能差(M_1)对安全态度的影响 | 第30-31页 |
4.4.3 温度调节噪音对中介变量注意力(M_2)的影响 | 第31-33页 |
4.4.4 学历调节中介变量主观疲劳感(M_3)对安全态度的影响 | 第33-35页 |
4.4.5 风险偏好(M_4)的中介效应 | 第35-36页 |
4.4.6 风险偏好和主观疲劳感两个中介变量存在顺序中介效应 | 第36-37页 |
4.5 总体中介效应和个别中介效应 | 第37-39页 |
第五章 总讨论 | 第39-44页 |
5.1 研究结果分析 | 第39-42页 |
5.2 管理启示 | 第42-44页 |
第六章 结束语 | 第44-46页 |
6.1 总结论 | 第44页 |
6.2 研究创新点 | 第44-45页 |
6.3 研究展望 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-52页 |
附录 | 第52-54页 |
在学期间的研究成果 | 第54-55页 |
致谢 | 第55页 |