Spar平台湿拖过程运动响应分析及湿拖方案选择
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 海洋平台的发展 | 第8-9页 |
| 1.3 Truss Spar平台的特点 | 第9-11页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 拖航载荷的确定 | 第12-21页 |
| 2.1 拖航载荷的分类 | 第12页 |
| 2.2 环境载荷的确定 | 第12-16页 |
| 2.2.1 环境载荷的确定方法 | 第12-14页 |
| 2.2.2 我国南海海域的海况资料 | 第14-16页 |
| 2.3 拖航阻力的计算 | 第16-21页 |
| 2.3.1 阻力的分类 | 第16-17页 |
| 2.3.2 阻力的估算 | 第17-21页 |
| 第三章 Spar湿拖模型的建立 | 第21-38页 |
| 3.1 波浪理论介绍 | 第21-24页 |
| 3.1.1 切片理论 | 第21-22页 |
| 3.1.2 三维线性势流理论 | 第22-23页 |
| 3.1.3 无航速浮体辐射和绕射问题 | 第23-24页 |
| 3.2 水动力系数计算 | 第24-27页 |
| 3.2.1 水动力的简化途径 | 第24页 |
| 3.2.2 时域中辐射问题的势流理论 | 第24-25页 |
| 3.2.3 频域中辐射问题的势流理论 | 第25-26页 |
| 3.2.4 时域与频域中水动力的变换关系 | 第26页 |
| 3.2.5 粘性流体水动力的表达 | 第26-27页 |
| 3.3 计算分析思路及模型 | 第27-29页 |
| 3.3.1 Spar平台湿拖过程分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 计算分析模型 | 第28-29页 |
| 3.4 建模软件的选择 | 第29-31页 |
| 3.4.1 MOSES软件简介 | 第29-30页 |
| 3.4.2 MOSES中坐标系的定义 | 第30-31页 |
| 3.4.3 软件输入输出数据分析 | 第31页 |
| 3.5 半潜船及平台联合体建模实例 | 第31-38页 |
| 3.5.1 Spar平台数据 | 第31-32页 |
| 3.5.2 Spar平台舱室布置 | 第32-33页 |
| 3.5.3 桁架部分的建模 | 第33-36页 |
| 3.5.4 Spar平台整体模型 | 第36-38页 |
| 第四章 Spar平台湿拖过程计算分析 | 第38-59页 |
| 4.1 稳性计算分析 | 第38-51页 |
| 4.1.1 稳性规范的选择 | 第38-39页 |
| 4.1.2 压载方案的选择 | 第39-43页 |
| 4.1.3 各吃水条件下的稳性高度 | 第43-45页 |
| 4.1.4 静稳性曲线 | 第45-48页 |
| 4.1.5 面积比及稳性校核 | 第48-51页 |
| 4.2 总纵强度计算分析 | 第51-54页 |
| 4.3 运动响应计算分析 | 第54-59页 |
| 4.3.1 水动力系数计算 | 第54-55页 |
| 4.3.2 各吃水条件下的运动响应 | 第55-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
