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道路交通动态信息发布策略研究

摘要第4-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第14-26页
    1.1 依托项目第14页
    1.2 问题的提出与研究意义第14-15页
    1.3 国内外研究现状第15-23页
        1.3.1 交通信息需求分析的研究现状第15-18页
        1.3.2 交通信息对出行行为影响的研究现状第18-23页
    1.4 主要研究内容与论文结构第23-25页
    1.5 小结第25-26页
第2章 研究基础第26-32页
    2.1 概述第26页
    2.2 道路交通信息的内涵与外延第26-27页
    2.3 动态交通信息需求分析基础第27-28页
        2.3.1 非物流车辆出行者的交通信息需求特点分析第27-28页
        2.3.2 物流车辆出行者的交通信息需求特点分析第28页
    2.4 交通信息对出行行为的影响分析基础第28-30页
        2.4.1 Probit模型第28-29页
        2.4.2 Logit模型第29-30页
    2.5 道路交通动态信息发布策略基础第30页
    2.6 小结第30-32页
第3章 SP调查方案设计与实施第32-38页
    3.1 概述第32页
    3.2 调查目的与意义第32页
    3.3 调查问卷设计原则第32-33页
    3.4 SP调查问卷设计第33-36页
    3.5 调查对象与调查方式的确定第36-37页
    3.6 有效问卷的筛选第37页
    3.7 小结第37-38页
第4章 基于SP调查的交通信息需求分析第38-48页
    4.1 概述第38页
    4.2 面向机动车出行者的交通信息需求调查结果分析第38-46页
    4.3 小结第46-48页
第5章 基于SP调查的交通信息对出行行为的影响分析第48-74页
    5.1 概述第48页
    5.2 交通信息对出发时间选择的影响分析第48-59页
        5.2.1 调查结果初步分析第48-50页
        5.2.2 出发时间选择行为的建模第50-51页
        5.2.3 出发时间选择行为模型的检验与分析第51-59页
            5.2.3.1 基于总体对象建立的出发时间选择行为模型第51-53页
            5.2.3.2 总体对象出发时间选择行为模型的对比分析第53-55页
            5.2.3.3 基于典型对象建立的出发时间选择行为模型第55-59页
    5.3 交通信息对出行路径选择的影响分析第59-72页
        5.3.1 调查结果初步分析第59-63页
        5.3.2 出行路径择行为的建模第63页
        5.3.3 出行路径选择行为模型的检验与分析第63-72页
            5.3.3.1 基于总体对象建立的出行路径选择行为模型第63-66页
            5.3.3.2 总体对象出行路径选择行为模型的对比分析第66-68页
            5.3.3.3 基于典型对象建立的出行路径选择行为模型第68-72页
    5.4 小结第72-74页
第6章 基于SP调查的交通信息发布策略研究第74-88页
    6.1 概述第74页
    6.2 交通信息发布内容与对象的确定第74-78页
        6.2.1 交通信息发布内容的确定第74-78页
        6.2.2 交通信息发布对象的确定第78页
    6.3 交通信息发布时间间隔的确定第78-80页
    6.4 交通信息发布空间位置的确定第80页
    6.5 交通信息发布方式的确定第80-83页
        6.5.1 视觉方式第80-82页
        6.5.2 听觉方式第82页
        6.5.3 视觉与听觉相结合方式第82-83页
    6.6 交通信息发布手段的确定第83-86页
        6.6.1 可变信息板第83-84页
        6.6.2 交通信息广播第84页
        6.6.3 短信服务平台第84-85页
        6.6.4 呼叫中心第85页
        6.6.5 WEB门户第85-86页
        6.6.6 GPS车载系统第86页
    6.7 小结第86-88页
第7章 总结与展望第88-90页
    7.1 总结第88-89页
    7.2 展望第89-90页
参考文献第90-94页
附录 对比分析结果表第94-100页
作者简介及在学期间所取得的科研成果第100-102页
致谢第102页

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