| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 问题的提出和工程背景 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外旧水泥路面沥青加铺结构与材料研究现状分析 | 第15-20页 |
| 1.2.1 国内外研究概况 | 第15-18页 |
| 1.2.2 存在的主要问题 | 第18-20页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.4 研究技术路线 | 第21-23页 |
| 第二章 湿热地区水泥混凝土路面使用性能调查与评价 | 第23-46页 |
| 2.1 湿热地区水泥混凝土路面使用性能调查 | 第23-38页 |
| 2.1.1 错台 | 第23-24页 |
| 2.1.2 裂缝 | 第24-25页 |
| 2.1.3 基层使用状况 | 第25-33页 |
| 2.1.4 弯沉 | 第33-38页 |
| 2.2 旧水泥混凝土路面板分车道使用性能评价 | 第38-43页 |
| 2.2.1 分车道评价的必要性 | 第38-40页 |
| 2.2.2 路面损坏状况调查评定 | 第40-41页 |
| 2.2.3 接缝传荷能力和板底脱空状况调查评定 | 第41页 |
| 2.2.4 分车道评价实例 | 第41-43页 |
| 2.3 湿热地区旧水泥混凝土路面沥青加铺层方案确定 | 第43-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺层温度场研究 | 第46-65页 |
| 3.1 路面温度场测试 | 第46-48页 |
| 3.1.1 沥青加铺层路面温度场测试目的 | 第46页 |
| 3.1.2 沥青加铺层温度场测试仪器 | 第46页 |
| 3.1.3 沥青加铺层温度场观测路段及布置方案 | 第46-48页 |
| 3.2 湿热地区混凝土路面沥青加铺结构温度场测试结果分析 | 第48-51页 |
| 3.2.1 夏季高温期湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺层温度场规律 | 第48-50页 |
| 3.2.2 冬季低温期湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺层温度场规律 | 第50-51页 |
| 3.3 路面温度场主要影响因素 | 第51-64页 |
| 3.3.1 气温对路面温度场的影响 | 第52-55页 |
| 3.3.2 太阳辐射强度对路面温度场的影响 | 第55-57页 |
| 3.3.3 风速对路面温度场的影响 | 第57-59页 |
| 3.3.4 湿热地区沥青加铺层温度场影响因素灰关联度分析 | 第59-62页 |
| 3.3.5 湿热地区沥青加铺层温度场影响因素回归分析 | 第62-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第四章 设置抗裂层的沥青加铺层结构研究 | 第65-107页 |
| 4.1 设置抗裂层沥青加铺层结构有限元模型 | 第65-69页 |
| 4.1.1 湿热地区抗裂层加铺结构 | 第65-66页 |
| 4.1.2 荷载应力计算模型 | 第66-68页 |
| 4.1.3 温度应力计算模型 | 第68-69页 |
| 4.2 反射裂缝扩展路径的数值模拟 | 第69-74页 |
| 4.2.1 反射裂缝扩展路径计算模型 | 第69-71页 |
| 4.2.2 设置应力吸收层的沥青加铺层结构反射裂缝扩展路径 | 第71-72页 |
| 4.2.3 设置开级配大粒径沥青碎石的沥青加铺层结构反射裂缝扩展路径 | 第72-74页 |
| 4.3 设置应力吸收层的沥青加铺层结构应力分析 | 第74-90页 |
| 4.3.1 应力吸收层结构荷载应力 | 第74-82页 |
| 4.3.2 应力吸收层结构温度应力 | 第82-87页 |
| 4.3.3 应力吸收层结构耦合应力 | 第87-90页 |
| 4.4 设置开级配大粒径沥青碎石的沥青加铺层结构应力分析 | 第90-105页 |
| 4.4.1 开级配大粒径沥青碎石结构荷载应力 | 第90-98页 |
| 4.4.2 开级配大粒径沥青碎石结构温度应力 | 第98-102页 |
| 4.4.3 开级配大粒径沥青碎石结构耦合应力 | 第102-105页 |
| 4.5 本章小结 | 第105-107页 |
| 第五章 基于功能的沥青加铺层材料研究 | 第107-135页 |
| 5.1 改性沥青应力吸收层混合料组成及路用性能 | 第107-118页 |
| 5.1.1 应力吸收层沥青结合料技术性能 | 第107-109页 |
| 5.1.2 应力吸收层混合料集料特性 | 第109-111页 |
| 5.1.3 应力吸收层混合料中矿粉的性能要求 | 第111页 |
| 5.1.4 改性沥青应力吸收层混合料配合比设计 | 第111-114页 |
| 5.1.5 应力吸收层沥青混合料的高温特性 | 第114-116页 |
| 5.1.6 应力吸收层沥青混合料低温抗裂性能 | 第116-118页 |
| 5.2 开级配大粒径沥青碎石材料组成及路用特性 | 第118-121页 |
| 5.2.1 OLSM 组成设计 | 第118-120页 |
| 5.2.2 OLSM 高温稳定性 | 第120-121页 |
| 5.2.3 OLSM 渗水性 | 第121页 |
| 5.3 抗车辙功能的沥青加铺层材料组成及路用性能 | 第121-128页 |
| 5.3.1 抗车辙功能的高模量沥青混合料材料组成 | 第122-126页 |
| 5.3.2 高模量沥青混合料路用性能 | 第126-128页 |
| 5.4 基于不同加铺结构的室内疲劳对比试验研究 | 第128-133页 |
| 5.4.1 疲劳试验结构模型及疲劳试验 | 第128-130页 |
| 5.4.2 弯拉型疲劳试验及结果分析 | 第130-132页 |
| 5.4.3 剪切型疲劳试验及结果分析 | 第132-133页 |
| 5.5 本章小结 | 第133-135页 |
| 第六章 湿热地区旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计 | 第135-146页 |
| 6.1 基于功能要求的沥青加铺层结构设计 | 第135-143页 |
| 6.1.1 设计指标 | 第135-139页 |
| 6.1.2 设计步骤 | 第139-140页 |
| 6.1.3 设计参数 | 第140-142页 |
| 6.1.4 设计流程 | 第142-143页 |
| 6.2 湿热地区沥青加铺结构合理结构推荐 | 第143-144页 |
| 6.2.1 沥青加铺层 | 第143页 |
| 6.2.2 抗裂结构层 | 第143页 |
| 6.2.3 旧水泥混凝土板 | 第143-144页 |
| 6.2.4 结构组合推荐 | 第144页 |
| 6.3 本章小结 | 第144-146页 |
| 结论及有待进一步研究的问题 | 第146-149页 |
| 主要研究结论 | 第146-148页 |
| 创新点 | 第148页 |
| 有待进一步研究的问题 | 第148-149页 |
| 参考文献 | 第149-155页 |
| 本人攻读博士学位期间发表的科技论文 | 第155-156页 |
| 致谢 | 第156页 |
