东乡铜矿深部软岩巷道加固对策研究及应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 课题提出及研究意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究状况与进展 | 第8-12页 |
| 1.2.1 巷道支护理论研究现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内外巷道支护方式研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 深部岩体研究进展 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的主要内容及方法 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究的主要思路和方法 | 第12-14页 |
| 第2章 东乡铜矿区域地质环境条件 | 第14-30页 |
| 2.1 区域地形及气候特征 | 第14-16页 |
| 2.2 区域及矿区地层岩性 | 第16-20页 |
| 2.3 区域及矿区地质构造特征 | 第20-22页 |
| 2.4 区域水文地质特征 | 第22-24页 |
| 2.4.1 矿区水文地质条件 | 第22-23页 |
| 2.4.2 矿坑地下水涌水量预测 | 第23-24页 |
| 2.5 V号矿体运输大巷支护情况调查 | 第24-30页 |
| 2.5.1 东乡铜矿主要中段运输大巷情况调查 | 第24-28页 |
| 2.5.2 运输巷道大变形原因初步分析 | 第28-30页 |
| 第3章 喷射钢纤维混凝土室内试验 | 第30-38页 |
| 3.1 喷射钢纤维混凝土理论 | 第30-32页 |
| 3.1.1 钢纤维混凝土对比普通混凝土具有的优势 | 第30-31页 |
| 3.1.2 钢纤维混凝土的使用现状 | 第31-32页 |
| 3.2 钢纤维混凝土配合比室内试验 | 第32-38页 |
| 3.2.1 混凝土的标号及原材料的选择 | 第32-33页 |
| 3.2.2 喷射钢纤维混凝土配合比设计 | 第33-38页 |
| 第4章 巷道支护理论计算与数值模拟 | 第38-55页 |
| 4.1 巷道围岩的变形和锚杆支护理论 | 第38-48页 |
| 4.1.1 巷道开挖前围岩的应力状态 | 第38页 |
| 4.1.2 开挖后巷道围岩的应力状态及力学行为 | 第38-43页 |
| 4.1.3 巷道的锚杆支护的原理及其参数理论计算 | 第43-48页 |
| 4.2 支护方案数值模拟 | 第48-55页 |
| 4.2.1 模拟方案 | 第48页 |
| 4.2.2 计算模型建造 | 第48-49页 |
| 4.2.3 边界条件 | 第49-50页 |
| 4.2.4 地应力 | 第50页 |
| 4.2.5 计算力学参数 | 第50页 |
| 4.2.6 计算结果及分析 | 第50-55页 |
| 第5章 施工工艺 | 第55-64页 |
| 5.1 锚杆支护施工 | 第55页 |
| 5.2 喷射混凝土支护施工工艺 | 第55-59页 |
| 5.2.1 喷射混凝土材料要求 | 第55-57页 |
| 5.2.2 喷射混凝土的主要工艺参数 | 第57-59页 |
| 5.3 喷射混凝土支护施工工艺 | 第59-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 结论 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第69页 |
