| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究目的和主要内容 | 第8-9页 |
| 1.3 课题研究的技术思路 | 第9-10页 |
| 1.4 拟解决的主要问题 | 第10页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 第二章 构建汽车保险与理赔信息化系统的意义 | 第12-16页 |
| 2.1 汽车保险行业信息化现状 | 第12-13页 |
| 2.1.1 发展迅速、差距明显 | 第12页 |
| 2.1.2 更新换代频率高，系统多样 | 第12页 |
| 2.1.3 信息安全管理已形成汽车保险行业信息化重点 | 第12-13页 |
| 2.1.4 监管部门在信息化进程中起到了一定作用 | 第13页 |
| 2.2 汽车保险信息化存在的问题 | 第13-14页 |
| 2.2.1 缺乏较为理想的客户服务系统 | 第13页 |
| 2.2.2 存在一定的信息孤岛 | 第13页 |
| 2.2.3 数据挖掘低下，分析能力差 | 第13-14页 |
| 2.2.4 需求变化大，系统维护成本高，系统整合困难 | 第14页 |
| 2.2.5 目标市场差异大 | 第14页 |
| 2.3 构建汽车保险与理赔信息化管理系统的应用特点 | 第14-16页 |
| 第三章 汽车保险、理赔系统的需求分析 | 第16-26页 |
| 3.1 需求获取 | 第16页 |
| 3.2 需求分析 | 第16-26页 |
| 3.2.1 关键业务用例 | 第17-19页 |
| 3.2.2 关键业务对象 | 第19-20页 |
| 3.2.3 保单管理 | 第20-21页 |
| 3.2.4 资料管理 | 第21-22页 |
| 3.2.5 理赔管理业务来源信息用例规约表 | 第22-23页 |
| 3.2.6 保费管理 | 第23-24页 |
| 3.2.7 自动提示管理 | 第24-26页 |
| 第四章 汽车保险与理赔信息化系统的设计 | 第26-45页 |
| 4.1 系统技术架构 | 第26-30页 |
| 4.1.1 系统技术架构 | 第27-28页 |
| 4.1.2 系统技术架构设计 | 第28-30页 |
| 4.2 主要子系统分析 | 第30-36页 |
| 4.2.1 电话呼叫中心结构 | 第30-33页 |
| 4.2.2 理赔报表子系统 | 第33页 |
| 4.2.3 理赔决策支持子系统 | 第33-35页 |
| 4.2.4 数据通讯管理子系统 | 第35-36页 |
| 4.3 系统业务功能应用结构 | 第36-41页 |
| 4.3.1 应用功能模块 | 第36-37页 |
| 4.3.2 团队管理 | 第37-38页 |
| 4.3.3 保单管理 | 第38页 |
| 4.3.4 资料管理 | 第38-39页 |
| 4.3.5 理赔管理 | 第39-40页 |
| 4.3.6 保费管理 | 第40页 |
| 4.3.7 自动提示管理 | 第40-41页 |
| 4.4 关键应用功能模块 | 第41-42页 |
| 4.5 数据库设计分析 | 第42-45页 |
| 4.5.1 数据库总体设计 | 第42页 |
| 4.5.2 数据库逻辑结构设计 | 第42-45页 |
| 第五章 汽车保险与理赔信息化系统的实现 | 第45-59页 |
| 5.1 系统业务流程实现 | 第45-50页 |
| 5.1.1 保费信息实现 | 第45-48页 |
| 5.1.2 查勘估损功能的实现 | 第48-50页 |
| 5.2 理赔平台主要功能实现 | 第50-56页 |
| 5.2.1 理赔平台应用系统组成 | 第50-52页 |
| 5.2.2 理赔平台新功能 | 第52-54页 |
| 5.2.3 跨区域车险理赔 | 第54-55页 |
| 5.2.4 与其他应用系统的功能集成 | 第55-56页 |
| 5.3 系统测试 | 第56-59页 |
| 5.3.1 测试准备 | 第56页 |
| 5.3.2 测试的目标 | 第56-57页 |
| 5.3.3 测试方法 | 第57-59页 |
| 第六章 结论 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59-60页 |
| 6.2 不足之处 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
