| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第6-7页 |
| 1.2 国内外发展状况 | 第7-10页 |
| 1.2.1 无线射频技术与非接触式IC卡的研究现状 | 第7-10页 |
| 1.2.2 智能公交扣费系统的现状 | 第10页 |
| 1.3 论文的研究内容及结构安排 | 第10-12页 |
| 第二章 射频识别技术理论基础 | 第12-18页 |
| 2.1 RFID技术基础 | 第12-13页 |
| 2.2 射频识别系统 | 第13-15页 |
| 2.2.1 射频识别系统组成及工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2.2 射频识别系统的分类 | 第14-15页 |
| 2.3 射频识别技术的前景 | 第15-18页 |
| 第三章 智能公交扣费系统的硬件电路设计 | 第18-32页 |
| 3.1 智能公交扣费系统的功能结构 | 第18-20页 |
| 3.2 nRF24LE1模块简介 | 第20-24页 |
| 3.2.1 nRF24LE1硬件架构 | 第20页 |
| 3.2.2 射频收发功能 | 第20-21页 |
| 3.2.3 增强型Shock Burst | 第21-22页 |
| 3.2.4 存储器 | 第22-24页 |
| 3.3 智能扣费系统的主要电路设计 | 第24-31页 |
| 3.3.1 系统整体结构框图 | 第24-25页 |
| 3.3.2 RS-232接口电路 | 第25-26页 |
| 3.3.3 电源与稳压电路 | 第26-27页 |
| 3.3.4 指示电路与复位电路 | 第27-30页 |
| 3.3.5 GPS模块设计 | 第30页 |
| 3.3.6 液晶显示设计 | 第30-31页 |
| 3.3.7 IC卡扣费设计 | 第31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 智能公交扣费系统的软件设计 | 第32-48页 |
| 4.1 软件设计总体方案 | 第32-42页 |
| 4.1.1 系统编程语言与基本设计思想 | 第32页 |
| 4.1.2 主程序软件设计 | 第32-39页 |
| 4.1.3 GPS定位设计 | 第39-42页 |
| 4.1.4 语音报站设计 | 第42页 |
| 4.2 扣费系统软件设计 | 第42-45页 |
| 4.2.1 数据通信设计 | 第42-44页 |
| 4.2.2 快速扣费设计 | 第44-45页 |
| 4.2.3 刷卡记录存储及查票功能设计 | 第45页 |
| 4.3 IIC总线通信设计 | 第45-48页 |
| 第五章 总结与展望 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |