脉冲负载柴油发电机组储能系统的设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 脉冲负载机组的相关定义和应用现状 | 第9-10页 |
| 1.2 飞轮储能系统国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容、方法和意义 | 第11-12页 |
| 第二章 脉冲负载机组及储能系统 | 第12-19页 |
| 2.1 常规柴油发电机组系统设计要求 | 第12-13页 |
| 2.2 不同储能系统设计输入要求 | 第13-17页 |
| 2.2.1 消磁船脉冲机组设计输入 | 第13-16页 |
| 2.2.2 港口码头用应急机组设计输入 | 第16-17页 |
| 2.3 储能系统设计目标 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 飞轮储能系统的设计 | 第19-42页 |
| 3.1 储能系统惯量的计算 | 第19-23页 |
| 3.2 飞轮储能系统的结构设计 | 第23-35页 |
| 3.3 脉冲负载机组的总体设计 | 第35-41页 |
| 3.3.1 宝钢马迹山应急机组的设计 | 第35-39页 |
| 3.3.2 机组成套的相关设计、计算 | 第39页 |
| 3.3.3 柴油发电机组的对中要求和对中方法 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 脉冲负载机组储能系统的仿真计算 | 第42-47页 |
| 4.1 仿真计算概述 | 第42页 |
| 4.2 仿真模型 | 第42-43页 |
| 4.2.1 AMESim 软件简介 | 第42页 |
| 4.2.2 仿真模型的建立 | 第42-43页 |
| 4.2.3 仿真参数设置 | 第43页 |
| 4.3 仿真分析 | 第43-45页 |
| 4.3.1 机组带惯量飞轮突加负荷仿真分析 | 第43-44页 |
| 4.3.2 机组负载冲击时的仿真分析 | 第44-45页 |
| 4.4 仿真结论 | 第45-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 储能系统性能的试验验证 | 第47-53页 |
| 5.1 试验概述 | 第47-48页 |
| 5.1.1 发电机组稳定运行能力考核 | 第47页 |
| 5.1.2 各机组运行数据考核 | 第47页 |
| 5.1.3 电网性能指标考核 | 第47-48页 |
| 5.1.4 电网抗冲击能力考核 | 第48页 |
| 5.1.5 机组同期并网能力考核 | 第48页 |
| 5.2 主要试验设备 | 第48-49页 |
| 5.3 飞轮储能系统技术指标的验证 | 第49-52页 |
| 5.3.1 加入飞轮储能系统后机组的起动性能试验 | 第49-50页 |
| 5.3.2 储能系统对机组供电品质的改善作用 | 第50页 |
| 5.3.3 储能系统对机组振动的影响 | 第50-52页 |
| 5.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第六章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 总结 | 第53页 |
| 6.2 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 学术论文和科研成果目录 | 第58页 |
