基于模糊技术的LED路灯节能控制方法研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目次 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 路灯节能控制方法现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 LED路灯的使用现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文研究内容及章节安排 | 第14-17页 |
| 第2章 环境照度检测技术研究 | 第17-27页 |
| 2.1 基本光度单位 | 第17-19页 |
| 2.2 日出日落前后环境照度的变化情况 | 第19-21页 |
| 2.3 照度检测技术 | 第21-27页 |
| 2.3.1 光照度传感器分类 | 第21-23页 |
| 2.3.2 照度计检测 | 第23-24页 |
| 2.3.3 数字传感器芯片 | 第24-25页 |
| 2.3.4 照度数据处理 | 第25-27页 |
| 第3章 夜间车流量检测技术研究 | 第27-41页 |
| 3.1 夜间车流量视频检测研究的国内外现状 | 第27-29页 |
| 3.2 车前灯检测方法的提出 | 第29-31页 |
| 3.3 车前灯的提取 | 第31-34页 |
| 3.3.1 灰度图像二值化 | 第31-33页 |
| 3.3.2 数学形态学知识 | 第33-34页 |
| 3.4 车流量统计 | 第34-38页 |
| 3.4.1 车前灯特征 | 第34-37页 |
| 3.4.2 车前灯配对规则 | 第37-38页 |
| 3.5 实验结果分析 | 第38-41页 |
| 第4章 智能LED路灯控制模型的设计 | 第41-54页 |
| 4.1 路灯控制要求 | 第41-42页 |
| 4.2 模糊控制的基本原理 | 第42-45页 |
| 4.2.1 模糊控制的概念 | 第42-43页 |
| 4.2.2 常用隶属函数 | 第43-45页 |
| 4.3 双模糊控制器设计 | 第45-50页 |
| 4.3.1 双模糊控制器结构 | 第45-46页 |
| 4.3.2 黄昏与清晨时对应模糊控制器 | 第46-48页 |
| 4.3.3 天黑时对应模糊控制器 | 第48-50页 |
| 4.4 仿真结果分析 | 第50-54页 |
| 第5章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 本文总结 | 第54页 |
| 5.2 研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术情况及科研情况说明 | 第59页 |
