| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及来源 | 第9-10页 |
| 1.2 移动应急供气装置的意义 | 第10-15页 |
| 1.2.1 移动应急供气装置的常见形式 | 第10-15页 |
| 1.2.2 移动应急供气装置使用场合 | 第15页 |
| 1.3 不同类型应急供气装置的比较 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究目的及内容 | 第16-17页 |
| 第二章 小型移动 LNG 应急供气装置的工作原理及优化研究 | 第17-27页 |
| 2.1 小型 LNG 应急供气装置的工作原理 | 第17-23页 |
| 2.1.1 XL-45 钢瓶特性 | 第19-22页 |
| 2.1.2 复热器 | 第22-23页 |
| 2.1.3 调压器 | 第23页 |
| 2.1.4 加臭装置 | 第23页 |
| 2.1.5 出口温度表 | 第23页 |
| 2.2 小型 LNG 应急供气装置的优化研究 | 第23-26页 |
| 2.2.1 钢瓶的排列方式 | 第23页 |
| 2.2.2 强制排风 | 第23-25页 |
| 2.2.3 循环水浴加热 | 第25页 |
| 2.2.4 加臭模式 | 第25-26页 |
| 2.3 经济效益分析 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 中型移动 LNG 应急供气装置的工作原理及优化研究 | 第27-37页 |
| 3.1 中型 LNG 应急供气装置的工作原理 | 第27-31页 |
| 3.1.1 空温式气化器 | 第29-30页 |
| 3.1.2 紧急切断阀 | 第30页 |
| 3.1.3 调压器 | 第30-31页 |
| 3.2 中型 LNG 应急供气装置的优化研究 | 第31-35页 |
| 3.2.1 强制排风 | 第31-34页 |
| 3.2.2 水浴喷淋 | 第34页 |
| 3.2.3 加臭模式 | 第34-35页 |
| 3.3 经济效益分析 | 第35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 大型移动 LNG 应急供气装置的工作原理及优化研究 | 第37-55页 |
| 4.1 大型应急供气装置的工作原理 | 第37-44页 |
| 4.1.1 LNG 槽车技术参数及结构简介 | 第39-40页 |
| 4.1.2 U 型管换热器 | 第40页 |
| 4.1.3 自动控制系统 | 第40-43页 |
| 4.1.4 燃气自动加臭装置 | 第43-44页 |
| 4.2 大型 LNG 应急供气装置的优化研究 | 第44-53页 |
| 4.2.1 调大 LNG 出口调压器的口径 | 第44-48页 |
| 4.2.2 槽车、气化炉出口连接不锈钢软管接口管优化 | 第48页 |
| 4.2.3 槽车加压优化 | 第48-49页 |
| 4.2.4 烟气余热回收 | 第49-53页 |
| 4.3 经济效益分析 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 附件 | 第61页 |
