摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
符号表 | 第18-20页 |
1 绪论 | 第20-40页 |
1.1 研究背景与意义 | 第20-22页 |
1.2 国内外研究现状 | 第22-34页 |
1.2.1 高压齿轮泵不平衡径向力的研究 | 第22-27页 |
1.2.2 齿轮泵CFD数值计算方法的研究 | 第27-30页 |
1.2.3 齿轮泵空化两相流的研究现状 | 第30-32页 |
1.2.4 内啮合齿轮泵的试验研究 | 第32-33页 |
1.2.5 小结 | 第33-34页 |
1.3 内啮合齿轮泵高压化的关键技术研究 | 第34-38页 |
1.3.1 高压内啮合齿轮泵的整体结构 | 第34-35页 |
1.3.2 间隙补偿措施 | 第35-37页 |
1.3.3 压力补偿结构 | 第37-38页 |
1.4 主要研究内容 | 第38-40页 |
2 基于2.5D动网格技术和考虑啮合点的高压内啮合齿轮泵数值模型 | 第40-58页 |
2.1 几何模型和网格 | 第40-45页 |
2.1.1 几何模型 | 第40-41页 |
2.1.2 网格及2.5D动网格技术 | 第41-45页 |
2.2 边界条件与计算策略 | 第45-46页 |
2.3 基于粘性壁面方法的啮合点的数值模拟 | 第46-47页 |
2.4 结果与分析 | 第47-56页 |
2.4.1 考虑啮合点对齿轮泵流量的影响 | 第47-52页 |
2.4.2 考虑啮合点的内啮合齿轮泵内的压力分布 | 第52-55页 |
2.4.3 模拟啮合点的位置准确性 | 第55-56页 |
2.5 本章小结 | 第56-58页 |
3 基于空化两相流动的高压内啮合齿轮泵不平衡径向力研究 | 第58-76页 |
3.1 高压内啮合齿轮泵空化流动模型的建立 | 第58-62页 |
3.1.1 空化模型及其控制方程 | 第58-59页 |
3.1.2 空化流动的计算策略 | 第59-60页 |
3.1.3 空化模型控制参数的确定 | 第60-62页 |
3.2 高压内啮合齿轮泵内的空化两相流动计算 | 第62-69页 |
3.2.1 考虑空化的两相流动计算对流量的影响 | 第62-67页 |
3.2.2 考虑空化两相流动时的周向压力分布 | 第67-69页 |
3.3 内啮合齿轮泵的不平衡径向力 | 第69-72页 |
3.4 静压支撑槽的影响 | 第72-74页 |
3.4.1 静压支撑槽尺寸和位置 | 第72-73页 |
3.4.2 静压支撑槽对内啮合齿轮泵性能的影响 | 第73-74页 |
3.5 本章小结 | 第74-76页 |
4 高压内啮合齿轮泵不平衡径向力及其静压支撑的理论分析 | 第76-100页 |
4.1 内齿圈的不平衡径向力 | 第76-88页 |
4.1.1 沿齿轮圆周液体产生的径向力 | 第77-86页 |
4.1.2 由齿轮啮合产生的径向力 | 第86-87页 |
4.1.3 不平衡径向力合力 | 第87-88页 |
4.2 静压支撑的补偿作用 | 第88-94页 |
4.2.1 向心单油腔的承载能力计算 | 第90-91页 |
4.2.2 向心单油腔的几何参数对承载能力的影响 | 第91-94页 |
4.3 静压支撑的结构参数的确定 | 第94-98页 |
4.3.1 静压支撑泄漏量的计算 | 第94-96页 |
4.3.2 静压支撑的结构参数的确定 | 第96-98页 |
4.4 本章小结 | 第98-100页 |
5 高压内啮合齿轮泵测试系统的建立及试验研究 | 第100-122页 |
5.1 啮合齿轮泵试验系统的设计与搭建 | 第100-104页 |
5.1.1 试验系统 | 第100-104页 |
5.1.2 数据采集系统 | 第104页 |
5.2 内啮合齿轮泵关键尺寸对高压化的影响 | 第104-110页 |
5.2.1 径向间隙 | 第104-106页 |
5.2.2 内齿圈引流孔 | 第106-107页 |
5.2.3 月牙形隔板端面槽 | 第107-108页 |
5.2.4 静压支撑槽 | 第108-110页 |
5.3 运行工况对内啮合齿轮泵性能的影响 | 第110-119页 |
5.3.1 容积效率和机械效率 | 第110-112页 |
5.3.2 压力脉动 | 第112-118页 |
5.3.3 自吸性能 | 第118-119页 |
5.4 本章小结 | 第119-122页 |
6 总结与展望 | 第122-126页 |
6.1 研究工作总结 | 第122-123页 |
6.2 创新点 | 第123-124页 |
6.3 研究工作展望 | 第124-126页 |
参考文献 | 第126-136页 |
作者简历 | 第136-138页 |
致谢 | 第138-139页 |