| 中文摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 燃气轮机燃烧过程中NO_X的来源 | 第11-16页 |
| 1.1.1 热力型NOx的生成机理和影响因素 | 第12-14页 |
| 1.1.2 快速型NOx的生成机理和影响因素 | 第14-15页 |
| 1.1.3 燃料型NOx的生成机理和影响因素 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外燃气轮机控制NO_X排放的研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 注蒸汽/水的湿式低NOx燃烧控制技术 | 第17-18页 |
| 1.2.2 分级燃烧技术 | 第18-19页 |
| 1.2.3 尾部烟道选择性催化还原技术 | 第19页 |
| 1.2.4 干式低NOx燃烧技术 | 第19-20页 |
| 1.3 论文研究的目的和主要内容 | 第20-22页 |
| 1.3.1 论文研究的目的 | 第21页 |
| 1.3.2 论文研究的主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 GT13E2型燃气轮机结构和运行方式介绍 | 第22-29页 |
| 2.1 GT13E2型燃气轮机结构简介 | 第22-23页 |
| 2.2 GT13E2型燃气轮机燃料运输处理和分配系统 | 第23-24页 |
| 2.2.1 燃料运输和处理系统 | 第23页 |
| 2.2.2 燃料分配系统 | 第23-24页 |
| 2.3 GT13E2型燃气轮机控制模式介绍 | 第24-27页 |
| 2.3.1 启动控制 | 第24-25页 |
| 2.3.2 速度控制 | 第25页 |
| 2.3.3 负荷控制 | 第25页 |
| 2.3.4 速度/负荷控制 | 第25页 |
| 2.3.5 温度控制 | 第25-26页 |
| 2.3.6 VIGV | 第26-27页 |
| 2.4 燃烧室的燃烧运行模式 | 第27-29页 |
| 2.4.1 扩散燃烧 | 第27页 |
| 2.4.2 混合燃烧 | 第27-28页 |
| 2.4.3 预混燃烧 | 第28-29页 |
| 第3章 GT13E2型燃气轮机燃烧优化研究 | 第29-51页 |
| 3.1 燃烧优化实验仪器 | 第29-31页 |
| 3.2 燃烧优化实验方法 | 第31-35页 |
| 3.2.1 升负荷燃烧模式切换优化实验方法 | 第31-33页 |
| 3.2.2 降负荷燃烧模式切换优化实验方法 | 第33-35页 |
| 3.3 EV燃烧器 | 第35-39页 |
| 3.3.1 EV燃烧器的结构和原理 | 第35-37页 |
| 3.3.2 EV燃烧器的空气动力学特性 | 第37-39页 |
| 3.4 燃烧室 | 第39-43页 |
| 3.4.1 环形燃烧室结构 | 第39-42页 |
| 3.4.2 燃烧室内EV燃烧器的布置 | 第42-43页 |
| 3.6 燃烧模式切换优化研究 | 第43-50页 |
| 3.6.1 升负荷燃烧模式切换优化研究 | 第43-45页 |
| 3.6.2 降负荷燃烧模式切换优化研究 | 第45-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 燃气轮机氮氧化物排放控制研究 | 第51-71页 |
| 4.1 实验仪器 | 第51-54页 |
| 4.1.1 烟气取样装置 | 第52页 |
| 4.1.2 烟气样品预处理设备 | 第52-53页 |
| 4.1.3 烟气样品分析设备 | 第53-54页 |
| 4.2 实验方法 | 第54-56页 |
| 4.2.1 扩散燃烧实验方法 | 第54页 |
| 4.2.2 混合燃烧实验方法 | 第54-55页 |
| 4.2.3 预混燃烧实验方法 | 第55-56页 |
| 4.3 燃气轮机在纯扩散燃烧模式下NO_X的排放研究 | 第56-57页 |
| 4.4 燃气轮机在混合燃烧模式下NO_X的排放研究 | 第57-61页 |
| 4.4.1 第一种混合燃烧模式下NOx的排放研究 | 第57-59页 |
| 4.4.2 第二种混合燃烧模式下NOx的排放研究 | 第59-61页 |
| 4.5 燃气轮机在纯预混燃烧模式下NO_X的排放研究 | 第61-70页 |
| 4.5.1 主预混燃烧模式下各负荷工况NOx的排放情况 | 第61-63页 |
| 4.5.2 65%相对额定负荷工况纯预混燃烧模式NOx的排放优化 | 第63-64页 |
| 4.5.3 70%相对额定负荷工况纯预混燃烧模式NOx的排放优化 | 第64-66页 |
| 4.5.4 80%相对额定负荷工况纯预混燃烧模式NOx的排放优化 | 第66-67页 |
| 4.5.5 90%相对额定负荷工况纯预混燃烧模式NOx的排放优化 | 第67-68页 |
| 4.5.6 额定负荷工况纯预混燃烧模式NOx的排放优化 | 第68-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 燃气轮机氮氧化物排放控制机理探讨 | 第71-75页 |
| 5.1 混合燃烧模式下NO_X排放控制机理探讨 | 第71-74页 |
| 5.1.1 主预混燃烧对NOx排放的影响 | 第71-72页 |
| 5.1.2 辅助预混燃烧对NOx排放的影响 | 第72-74页 |
| 5.2 预混燃烧模式下NO_X排放控制机理探讨 | 第74-75页 |
| 第6章 结论 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 存在问题与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 论文发表情况 | 第81页 |
