| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 柴油机的发展及现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 柴油机的发展史 | 第11-12页 |
| 1.2.2 我国车用柴油机技术面临的问题 | 第12-14页 |
| 1.2.3 我国柴油机未来的发展趋势 | 第14-16页 |
| 1.3 生物柴油的性质与研究现状 | 第16-22页 |
| 1.3.1 生物柴油概述 | 第16-18页 |
| 1.3.2 生物柴油的国内外研究进展 | 第18-22页 |
| 1.3.2.1 国内外生产应用现状 | 第18-20页 |
| 1.3.2.2 国内外生物柴油应用于发动机的研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4 柴油机燃料喷雾特性研究的意义 | 第22-23页 |
| 1.5 本课题研究的内容与意义 | 第23-25页 |
| 第二章 实验台架的搭建 | 第25-33页 |
| 2.1 定容燃烧弹 | 第25-26页 |
| 2.2 高速摄像系统 | 第26-27页 |
| 2.3 共轨喷油器试验台 | 第27-30页 |
| 2.4 实验台架 | 第30-32页 |
| 2.4.1 实验设备 | 第30页 |
| 2.4.2 实验台架的搭建 | 第30-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 喷雾图像处理 | 第33-38页 |
| 3.1 MATLAB软件 | 第33页 |
| 3.2 图像的处理 | 第33-37页 |
| 3.2.1 读取、保存以及显示图像 | 第33-34页 |
| 3.2.2 背景图像的去除 | 第34-35页 |
| 3.2.3 喷雾图像边缘检测 | 第35-36页 |
| 3.2.4 喷雾特性参数的定义和计算 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 生物柴油-柴油混合燃料喷雾特性的实验研究 | 第38-67页 |
| 4.1 燃料属性 | 第38-39页 |
| 4.2 混合燃料喷雾发展过程 | 第39-50页 |
| 4.3 喷雾锥角的变化 | 第50-56页 |
| 4.3.1 不同比例混合燃料相同喷油压力下喷雾锥角的变化 | 第50-53页 |
| 4.3.2 相同燃料四种喷油压力下喷雾锥角的变化 | 第53-56页 |
| 4.4 喷雾贯穿距离的变化 | 第56-62页 |
| 4.4.1 不同混合燃料相同喷油压力下贯穿距离的变化 | 第56-59页 |
| 4.4.2 相同燃料四种喷油压力下贯穿距离的变化 | 第59-62页 |
| 4.5 生物柴油掺混比和喷油压力对最终喷雾形态的影响 | 第62-65页 |
| 4.5.1 生物柴油掺混比和喷油压力对喷雾最终形态锥角的影响 | 第62-63页 |
| 4.5.2 生物柴油掺混比和喷油压力对喷雾最终形态贯穿距离的影响 | 第63-64页 |
| 4.5.3 混合燃料喷雾锥角和贯穿距离随生物柴油掺混比变化幅度的对比 | 第64-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第67-69页 |
| 5.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 5.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第76页 |
