首页--工业技术论文--矿业工程论文--矿山运输与设备论文--露天矿运输论文

A型架疲劳参数区间不确定性研究及稳健优化设计

摘要第5-7页
Abstract第7-9页
第1章 绪论第13-25页
    1.1 课题研究背景及意义第13-15页
    1.2 矿用自卸车发展现状与趋势第15-17页
    1.3 焊接结构疲劳寿命研究概况第17-19页
    1.4 区间不确定性研究概况第19-22页
    1.5 结构稳健优化设计概况第22-23页
    1.6 论文研究的主要内容第23-25页
第2章 基于整车验证模型的A型架全工况载荷谱构建第25-43页
    2.1 整车刚柔耦合动力学模型建立第26-32页
        2.1.1 前后桥系统建模第27-28页
        2.1.2 车斗及物料建模第28-29页
        2.1.3 轮胎和路面建模第29-30页
        2.1.4 关键零部件柔性化第30-31页
        2.1.5 整车动力学模型建立第31-32页
    2.2 整车刚柔耦合动力学模型验证第32-34页
        2.2.1 整车道路加速度试验第32-33页
        2.2.2 仿真与试验对比验证第33-34页
    2.3 A型架全工况载荷谱构建第34-42页
        2.3.1 整车全工况组成分析第34-36页
        2.3.2 装载工况分析及载荷谱获取第36-40页
        2.3.3 循环工况分析及载荷谱获取第40-41页
        2.3.4 A型架全工况载荷谱获取第41-42页
    2.4 本章小结第42-43页
第3章 基于随机-遗传算法的焊缝疲劳参数区间研究第43-61页
    3.1 焊缝疲劳参数区间模型第43-49页
        3.1.1 焊缝疲劳强度不确定性因素分析第44页
        3.1.2 焊缝疲劳参数区间模型的建立第44-47页
        3.1.3 模型求解第47-48页
        3.1.4 应变疲劳寿命预测区间带的建立第48-49页
    3.2 焊接试件疲劳寿命试验第49-55页
        3.2.1 疲劳寿命试验研究概况第49页
        3.2.2 焊接试件和材料第49-51页
        3.2.3 试验设备及加载过程第51-53页
        3.2.4 焊缝与断口微观分析第53-55页
    3.3 焊缝疲劳参数区间估计模型的建立第55-58页
        3.3.1 区间模型求解第55-57页
        3.3.2 应变疲劳寿命预测区间带的建立第57-58页
    3.4 区间模型疲劳寿命预测方法误差对比第58-60页
    3.5 本章小结第60-61页
第4章 基于参数不确定性的A型架区间疲劳寿命分析第61-77页
    4.1 区间有限元法理论基础第61-62页
    4.2 焊接试件有限元建模研究第62-65页
        4.2.1 焊接试件有限元建模第62-63页
        4.2.2 基于疲劳寿命试验工况的仿真载荷历程确定第63-64页
        4.2.3 模型验证第64-65页
    4.3 A型架有限元模型建立与对比分析第65-68页
        4.3.1 两种有限元模型建立第65-67页
        4.3.2 两种有限元模型应力对比分析第67-68页
    4.4 A型架实车应力试验与有限元模型验证第68-71页
        4.4.1 试验原理及测点布置第69-70页
        4.4.2 试验数据处理第70页
        4.4.3 模型验证第70-71页
    4.5 基于参数不确定性的A型架区间疲劳寿命分析第71-75页
        4.5.1 疲劳寿命预测流程第71-72页
        4.5.2 基于区间中值模型的疲劳寿命预测第72-75页
        4.5.3 基于参数不确定性的区间疲劳寿命预测第75页
    4.6 本章小结第75-77页
第5章 基于A型架疲劳参数区间模型的稳健优化设计第77-89页
    5.1 疲劳稳健优化设计策略第77-79页
    5.2 A型架疲劳参数灵敏度分析第79-82页
        5.2.1 灵敏度分析定义及原理第79页
        5.2.2 灵敏度分析方法第79-80页
        5.2.3 A型架疲劳参数灵敏度分析第80-82页
    5.3 疲劳稳健优化目标函数的建立第82-84页
        5.3.1 区间稳健优化模型描述第82-83页
        5.3.2 目标函数建立第83-84页
    5.4 疲劳稳健优化模型函数表达式建立第84-87页
        5.4.1 优化变量选取及取值第84-85页
        5.4.2 试验设计第85-86页
        5.4.3 各函数表达式建立第86-87页
    5.5 疲劳稳健优化模型建立及求解分析第87-88页
        5.5.1 区间疲劳稳健优化模型建立第87页
        5.5.2 模型求解及优化结果分析第87-88页
    5.6 本章小结第88-89页
结论第89-91页
参考文献第91-96页
致谢第96-97页
附录A 攻读学位期间发表的学术论文目录第97页

论文共97页,点击 下载论文
上一篇:高耗煤产业节煤减排的经济生态效应研究--以河北为例
下一篇:基于SIMP理论的矿用车驾驶室拓扑优化设计