基于最优化路径算法在交通地理信息系统中的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第13-14页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第16-22页 |
| 2.1 Web Service技术 | 第16-17页 |
| 2.2 J2EE框架 | 第17-18页 |
| 2.3 My SQL数据库 | 第18-19页 |
| 2.4 Maplnfo开发平台 | 第19-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 最优路径算法模型的创建与应用 | 第22-30页 |
| 3.1 最优路径算法数学模型创建 | 第22-23页 |
| 3.1.1 数学建模 | 第22页 |
| 3.1.2 多图层叠加形成空间数学模型 | 第22-23页 |
| 3.2 最优路径算法的应用 | 第23-29页 |
| 3.2.1 算法在数学模型上的运用 | 第23页 |
| 3.2.2 最优路径算法的选择 | 第23-26页 |
| 3.2.3 最优路径算法在系统中的设计思路 | 第26-27页 |
| 3.2.4 最优路径算法在系统中的应用 | 第27-28页 |
| 3.2.5 交通路网拓扑关系的构建 | 第28-29页 |
| 3.2.6 快速收索技术的应用 | 第29页 |
| 3.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 交通地理信息系统的需求分析 | 第30-35页 |
| 4.1 系统功能需求分析 | 第30-31页 |
| 4.1.1 交通信息采集管理 | 第30页 |
| 4.1.2 交通信息分析管理 | 第30页 |
| 4.1.3 交通信息发布管理 | 第30-31页 |
| 4.1.4 路线参考管理 | 第31页 |
| 4.2 系统用户用例分析 | 第31-33页 |
| 4.3 系统性能需求分析 | 第33页 |
| 4.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第5章 交通地理信息系统的设计 | 第35-49页 |
| 5.1 系统总体设计 | 第35-37页 |
| 5.1.1 系统体系结构设计 | 第35-37页 |
| 5.1.2 系统总体功能设计 | 第37页 |
| 5.2 系统主要功能模块设计 | 第37-43页 |
| 5.2.1 交通信息采集 | 第37-39页 |
| 5.2.2 交通信息分析 | 第39-40页 |
| 5.2.3 交通信息发布 | 第40-41页 |
| 5.2.4 路线参考 | 第41-43页 |
| 5.3 系统数据库设计 | 第43-47页 |
| 5.3.1 数据库概念设计 | 第43-44页 |
| 5.3.2 数据库逻辑设计 | 第44-47页 |
| 5.4 系统安全性设计 | 第47-48页 |
| 5.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 交通地理信息系统的实现与测试 | 第49-64页 |
| 6.1 系统的开发环境 | 第49页 |
| 6.2 系统功能模块实现 | 第49-56页 |
| 6.2.1 交通信息采集的实现 | 第50-52页 |
| 6.2.2 交通信息分析的实现 | 第52-53页 |
| 6.2.3 交通信息发布的实现 | 第53-55页 |
| 6.2.4 路线参考的实现 | 第55-56页 |
| 6.3 数据库的实现 | 第56-57页 |
| 6.3.1 数据库的连接 | 第56-57页 |
| 6.3.2 数据库通用模块的实现 | 第57页 |
| 6.4 系统测试 | 第57-63页 |
| 6.4.1 测试环境 | 第57-58页 |
| 6.4.2 测试方法和测试内容 | 第58页 |
| 6.4.3 系统主要功能测试 | 第58-60页 |
| 6.4.4 系统性能测试 | 第60-62页 |
| 6.4.5 测试结果分析 | 第62-63页 |
| 6.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
