A公司发动机生产线现场管理改善研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 本研究的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 本研究的研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 本研究的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状概况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状概况 | 第12页 |
| 1.3 本研究的研究内容和思路 | 第12-16页 |
| 第2章 相关基本理论 | 第16-24页 |
| 2.1 色彩环境的基本理论 | 第16-17页 |
| 2.2 操作者动作的研究与改善方法 | 第17-21页 |
| 2.2.1 动作分析 | 第17-19页 |
| 2.2.2 动作经济原则 | 第19-21页 |
| 2.2.3 利用动作经济原则进行改善的步骤 | 第21页 |
| 2.3 照明环境的研究与改善方法 | 第21页 |
| 2.4 持续改善的方法——戴明环 | 第21-23页 |
| 2.5 时间分析的方法 | 第23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 A公司发动机现场生产概况 | 第24-36页 |
| 3.1 A公司的发动机生产线所在车间概况 | 第24页 |
| 3.2 A公司的发动机生产线概况 | 第24-32页 |
| 3.2.1 A公司的发动机生产线概况 | 第24-27页 |
| 3.2.2 生产线工位操作流程 | 第27-31页 |
| 3.2.3 生产线员工工作种类 | 第31-32页 |
| 3.3 生产线工位操作流程及员工技能问题诊断 | 第32-35页 |
| 3.3.1 成立问题研究小组 | 第32页 |
| 3.3.2 生产线整体存在的问题 | 第32页 |
| 3.3.3 工位存在的问题 | 第32-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 A公司发动机生产线整体改善方案 | 第36-47页 |
| 4.1 生产线整体的改善 | 第36-40页 |
| 4.1.1 使用时间分析法对生产线进行整体改善 | 第36-37页 |
| 4.1.2 时间分析的具体做法 | 第37-39页 |
| 4.1.3 时间分析的改善结果 | 第39-40页 |
| 4.2 生产线有关步续的改善 | 第40-46页 |
| 4.2.1 动作分析原则 | 第40-43页 |
| 4.2.2 对生产线进行整体改善 | 第43-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 A公司发动机生产工位改善 | 第47-68页 |
| 5.1 色彩环境相关的改善 | 第47-56页 |
| 5.1.1 使用色彩的知识对工位进行改善 | 第47页 |
| 5.1.2 发动机生产线的色彩改善实例 | 第47-56页 |
| 5.2 动作分析相关的改善 | 第56-65页 |
| 5.2.1 使用动作分析的知识对工位进行改善 | 第56页 |
| 5.2.2 发动机生产线的动作分析改善实例 | 第56-65页 |
| 5.3 照明环境的相关改善 | 第65-67页 |
| 5.3.1 使用照明环境的知识对工位进行改善 | 第65页 |
| 5.3.2 发动机生产线的照明环境改善实例 | 第65-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 A公司发动机生产线持续改善 | 第68-76页 |
| 6.1 巩固操作者的工艺执行 | 第68-73页 |
| 6.1.1 发动机生产现场改善初步效果 | 第68页 |
| 6.1.2 标准文件的改善 | 第68-70页 |
| 6.1.3 巩固性培训 | 第70-71页 |
| 6.1.4 周期性检查 | 第71-73页 |
| 6.2 改善流程展示 | 第73-75页 |
| 6.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
