基于图形分析法道砟劣化研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| 1.1 选题依据和研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 维图形分析应用 | 第13-14页 |
| 1.2.2 三维图形分析应用 | 第14-15页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 2 试验及方法 | 第16-38页 |
| 2.1 试验设备及材料 | 第16-18页 |
| 2.1.1 试验设备 | 第16-17页 |
| 2.1.2 材料制备 | 第17-18页 |
| 2.2 试验过程 | 第18-23页 |
| 2.2.1 激光扫描 | 第18-19页 |
| 2.2.2 洛杉矶磨耗试验 | 第19-22页 |
| 2.2.3 磨耗试验后道砟扫描 | 第22-23页 |
| 2.3 图形分析方法 | 第23-36页 |
| 2.3.1 图形分析软件 | 第24-25页 |
| 2.3.2 二维图形分析方法 | 第25-30页 |
| 2.3.3 三维图形分析方法 | 第30-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-38页 |
| 3 二维图形分析结果 | 第38-48页 |
| 3.1 形状系数 | 第38-41页 |
| 3.2 尖角度 | 第41-42页 |
| 3.3 表面质地系数 | 第42-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 4 三维图形分析结果 | 第48-62页 |
| 4.1 形状系数 | 第48-51页 |
| 4.2 表面质地系数 | 第51-54页 |
| 4.3 针、片状系数 | 第54-58页 |
| 4.4 磨耗深度 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 道砟劣化影响因素分析 | 第62-84页 |
| 5.1 洛杉矶磨耗率 | 第62-64页 |
| 5.2 针、片状系数 | 第64-68页 |
| 5.3 形状系数 | 第68-75页 |
| 5.4 尖角度影响 | 第75-77页 |
| 5.5 表面质地系数 | 第77-81页 |
| 5.6 本章小结 | 第81-84页 |
| 6 结论、展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |
