营运资本管理、创新投资平滑与全要素生产率
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第6-8页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第7-8页 |
| 1.2 文献综述 | 第8-11页 |
| 1.2.1 创新投资与全要素生产率 | 第8-9页 |
| 1.2.2 创新投资的平滑机制 | 第9-11页 |
| 1.3 研究思路与内容安排 | 第11-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第11-12页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第12-13页 |
| 1.3.3 内容安排 | 第13-14页 |
| 1.4 创新点及不足 | 第14-15页 |
| 2 理论分析与研究假设 | 第15-18页 |
| 2.1 基于营运资本管理的创新投资平滑机制 | 第15-16页 |
| 2.2 创新投资平滑与全要素生产率 | 第16-18页 |
| 3 实证研究设计 | 第18-25页 |
| 3.1 数据来源与变量选取 | 第18-21页 |
| 3.1.1 数据来源 | 第18页 |
| 3.1.2 变量选取 | 第18-20页 |
| 3.1.3 基于ACF法的全要素生产率测算 | 第20-21页 |
| 3.2 实证模型 | 第21-25页 |
| 3.2.1 营运资本管理与创新投资平滑 | 第21-23页 |
| 3.2.2 创新投资平滑与全要素生产率 | 第23-24页 |
| 3.2.3 模型估计方法 | 第24-25页 |
| 4 实证结果分析 | 第25-38页 |
| 4.1 描述性统计 | 第25-26页 |
| 4.2 主要变量的相关性 | 第26-29页 |
| 4.3 营运资本管理的创新投资平滑作用分析 | 第29-31页 |
| 4.4 创新投资平滑对全要素生产率的影响分析 | 第31-34页 |
| 4.5 稳健性检验 | 第34-38页 |
| 5 结论及政策建议 | 第38-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-47页 |
