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直/气复合导弹控制与制导方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-13页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第9页
    1.2 国内外研究现状概况第9-11页
        1.2.1 国外发展现状第9-10页
        1.2.2 国内发展现状第10-11页
    1.3 本文的主要研究内容第11-13页
第2章 导弹复合控制的数学模型第13-27页
    2.1 引言第13页
    2.2 导弹外形和侧喷脉冲发动机配置第13-14页
        2.2.1 气动布局描述第13页
        2.2.2 侧喷发动机的选用及布局第13-14页
    2.3 直接侧向力的描述第14-18页
        2.3.1 喷流干扰效应第14-15页
        2.3.2 侧喷脉冲发动机推力的数学模型第15-16页
        2.3.3 侧喷发动机推力的安装误差第16-18页
    2.4 直/气复合系统数学模型的建立第18-26页
        2.4.1 坐标系定义及其相互转化第18-21页
        2.4.2 直/气复合导弹数学模型第21-25页
        2.4.3 导弹数学模型的简化第25-26页
    2.5 本章小结第26-27页
第3章 直/气复合系统控制器设计第27-43页
    3.1 引言第27页
    3.2 自抗扰控制器结构第27-29页
        3.2.1 非线性扩张状态观测器第27-28页
        3.2.2 非线性误差反馈第28-29页
    3.3 控制模型描述及时间尺度分析第29-30页
        3.3.1 控制模型描述第29页
        3.3.2 时间尺度分析第29-30页
    3.4 姿态控制策略第30-33页
        3.4.1 内环控制策略第31-32页
        3.4.2 中环控制策略第32-33页
        3.4.3 外环控制策略第33页
    3.5 仿真分析第33-42页
        3.5.1 控制参数整定第33-35页
        3.5.2 控制系统性能仿真分析第35-42页
    3.6 本章小结第42-43页
第4章 直/气复合系统制导律设计第43-51页
    4.1 引言第43页
    4.2 自抗扰制导律第43-45页
        4.2.1 自抗扰制导律原理第43-44页
        4.2.2 仿真分析第44-45页
    4.3 加速度补偿的零效脱靶量制导律第45-47页
        4.3.1 剩余飞行时间第46页
        4.3.2 非零效脱靶量第46-47页
    4.4 直接力点火策略第47-50页
        4.4.1 点火时机第47页
        4.4.2 点火逻辑第47-48页
        4.4.3 直接力气动力复合控制策略第48-49页
        4.4.4 直接力气动力复合制导策略第49-50页
    4.5 本章小结第50-51页
第5章 直/气复合系统控制制导仿真分析第51-63页
    5.1 引言第51页
    5.2 导弹参数第51-52页
        5.2.1 基本参数第51页
        5.2.2 气动参数第51-52页
    5.3 喷流干扰效应和安装误差的作用效果第52-53页
        5.3.1 喷流干扰效应的考虑第52页
        5.3.2 安装误差的影响第52-53页
    5.4 仿真平台搭建第53页
    5.5 直/气复合控制系统仿真分析第53-55页
    5.6 直/气复合制导控制系统仿真分析第55-62页
        5.6.1 比例导引纯气动力控制第56-57页
        5.6.2 比例导引直/气复合控制第57-59页
        5.6.3 直接力修正脱靶量导引第59页
        5.6.4 直/气复合修正脱靶量导引第59-60页
        5.6.5 点火次数的作用效果第60-61页
        5.6.6 弹目相对距离噪声和误差的作用效果第61-62页
    5.7 本章小结第62-63页
结论第63-64页
参考文献第64-68页
攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果第68-70页
致谢第70页

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