| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 隧道运营监控技术现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 隧道运营监控数据管理现状 | 第12-16页 |
| 1.3 论文的主要研究内容与组织结构 | 第16-18页 |
| 第二章 隧道运营监控数据采集与处理 | 第18-31页 |
| 2.1 隧道运营监控监测量的选择标准 | 第18-20页 |
| 2.1.1 隧道运营监控内容 | 第18-19页 |
| 2.1.2 隧道监测量的选择标准 | 第19-20页 |
| 2.2 隧道运营监测量的选取 | 第20-24页 |
| 2.2.1 隧道内环境状况监测量的选取 | 第20-22页 |
| 2.2.2 隧道内交通状况监测量的选取 | 第22-24页 |
| 2.3 数据存储 | 第24-25页 |
| 2.4 数据采集与处理 | 第25-28页 |
| 2.4.1 数据预处理 | 第25-26页 |
| 2.4.2 同源数据融合 | 第26-28页 |
| 2.5 数据仿真与结果验证 | 第28-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 隧道异常工况监控数据分析及隧道安全态势评估 | 第31-46页 |
| 3.1 隧道异常工况 | 第31-33页 |
| 3.2 基于监督学习的异常工况检测与识别 | 第33-38页 |
| 3.2.1 火灾工况特征判别 | 第35-38页 |
| 3.2.2 交通阻滞工况特征判别 | 第38页 |
| 3.3 隧道安全态势的评估 | 第38-40页 |
| 3.3.1 安全评价指标体系 | 第39-40页 |
| 3.3.2 隧道安全态势评估 | 第40页 |
| 3.4 异常工况监控数据仿真及安全态势评估 | 第40-45页 |
| 3.4.1 火灾工况实际检测训练与测试过程分析 | 第41-42页 |
| 3.4.2 交通阻滞工况检测训练与测试过程分析 | 第42-43页 |
| 3.4.3 安全态势评估仿真及分析 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 隧道异常工况监控联动与监控预案生成方法 | 第46-59页 |
| 4.1 多源异构监控联动机制 | 第46-50页 |
| 4.1.1 监控联动系统设备配置及特征分析 | 第46-48页 |
| 4.1.2 监控联动系统关键技术 | 第48-50页 |
| 4.2 公路隧道异常事件信息处置 | 第50-52页 |
| 4.2.1 公路隧道异常事件 | 第50页 |
| 4.2.2 公路隧道异常事件信息处置机制 | 第50-52页 |
| 4.3 基于案例推理的公路隧道异常事件预案生成方法 | 第52-58页 |
| 4.3.1 案例推理规则 | 第52-54页 |
| 4.3.2 基于范例推理的预案生成方法 | 第54-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 隧道运营监控数据管理系统实现 | 第59-70页 |
| 5.1 监控数据管理系统功能需求 | 第59-60页 |
| 5.2 监控数据管理系统总体设计 | 第60-61页 |
| 5.3 系统架构设计及实现 | 第61-68页 |
| 5.3.1 系统架构设计 | 第61页 |
| 5.3.2 模块划分与功能实现 | 第61-63页 |
| 5.3.3 图形可视化界面 | 第63-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |