D2D资源分配研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容及创新点 | 第10-12页 |
| 1.3 论文的结构安排 | 第12-15页 |
| 第二章 D2D通信 | 第15-25页 |
| 2.1 D2D通信研究背景 | 第15-16页 |
| 2.1.1 起源 | 第15-16页 |
| 2.1.2 D2D优势 | 第16页 |
| 2.2 D2D通信的关键技术 | 第16-18页 |
| 2.3 D2D通信的资源分配 | 第18-21页 |
| 2.3.1 资源使用方式 | 第18-21页 |
| 2.3.2 复用策略 | 第21页 |
| 2.4 D2D技术的应用 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 D2D资源分配迭代算法 | 第25-39页 |
| 3.1 研究背景 | 第25-26页 |
| 3.2 系统模型 | 第26-27页 |
| 3.3 迭代的资源分配算法 | 第27-33页 |
| 3.3.1 问题建模 | 第27-30页 |
| 3.3.2 算法描述 | 第30-33页 |
| 3.4 仿真结果 | 第33-37页 |
| 3.4.1 对比算法 | 第33页 |
| 3.4.2 仿真参数 | 第33-34页 |
| 3.4.3 仿真结果分析 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 D2D辅助的文件下载网络资源分配 | 第39-57页 |
| 4.1 研究背景 | 第39-40页 |
| 4.2 系统模型 | 第40-43页 |
| 4.2.1 文件分布模型 | 第40-41页 |
| 4.2.2 系统物理模型 | 第41-43页 |
| 4.3 分步资源分配算法 | 第43-48页 |
| 4.3.1 问题建模 | 第43-46页 |
| 4.3.2 算法描述 | 第46-48页 |
| 4.4 仿真结果 | 第48-55页 |
| 4.4.1 对比算法 | 第48页 |
| 4.4.2 仿真参数 | 第48-49页 |
| 4.4.3 仿真结果分析 | 第49-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 D2D辅助的车联网资源分配 | 第57-65页 |
| 5.1 研究背景 | 第57页 |
| 5.2 系统模型 | 第57-58页 |
| 5.3 资源分配算法 | 第58-60页 |
| 5.3.1 算法描述 | 第58-60页 |
| 5.3.2 算法流程图 | 第60页 |
| 5.4 仿真结果 | 第60-63页 |
| 5.4.1 仿真参数 | 第60-62页 |
| 5.4.2 仿真结果分析 | 第62-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-69页 |
| 6.1 论文总结 | 第65页 |
| 6.2 存在的问题及未来展望 | 第65-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 作者攻读硕士学位期间研究成果 | 第75页 |
