| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2.1 选题来源与必要性 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第11-12页 |
| 1.4 论文框架 | 第12-13页 |
| 第二章 汽车仪表板项目风险过程管理 | 第13-27页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 项目风险管理 | 第13-18页 |
| 2.2.1 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 2.2.2 项目风险管理流程 | 第16-18页 |
| 2.3 汽车仪表板项目管理 | 第18-20页 |
| 2.3.1 汽车仪表板项目特点 | 第18-19页 |
| 2.3.2 汽车仪表板产品开发过程 | 第19-20页 |
| 2.3.3 汽车仪表板项目管理过程 | 第20页 |
| 2.4 汽车仪表板项目风险管理 | 第20-26页 |
| 2.4.1 汽车仪表板项目风险特点 | 第20-21页 |
| 2.4.2 汽车仪表板项目风险管理基本过程 | 第21-26页 |
| 2.5 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于 DELPHI 法的汽车仪表板项目风险识别 | 第27-46页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 风险识别的传统方法 | 第27-29页 |
| 3.3 Delphi 法识别汽车仪表板项目风险 | 第29-31页 |
| 3.3.1 Delphi 法的基本原理 | 第29-30页 |
| 3.3.2 Delphi 法的基本步骤 | 第30-31页 |
| 3.4 案例研究 | 第31-45页 |
| 3.5 小结 | 第45-46页 |
| 第四章 项目风险的定性与定量评价 | 第46-88页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 项目风险定性评价 | 第46-47页 |
| 4.2.1 风险定性分析定义 | 第46页 |
| 4.2.2 风险定性分析的方法 | 第46-47页 |
| 4.3 传统风险定量评价方法 | 第47-49页 |
| 4.4 基于Delphi 法的灰关联模型风险评价 | 第49-85页 |
| 4.4.1 灰理论的基本原理 | 第49-50页 |
| 4.4.2 灰关联模型的基本原理 | 第50-52页 |
| 4.4.3 Delphi 法的应用 | 第52页 |
| 4.4.4 灰关联模型-灰靶贡献度模型 | 第52-85页 |
| 4.4.5 关于项目风险的评价 | 第85页 |
| 4.5 项目风险登记表更新 | 第85-87页 |
| 4.6 小结 | 第87-88页 |
| 第五章 总结与展望 | 第88-90页 |
| 5.1 总结 | 第88页 |
| 5.2 展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 学习期间发表论文情况 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |