重载铁路发展合理轴重选择分析研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 本文研究框架及主要内容 | 第15-18页 |
| 2 我国货运铁路运营现状及趋势 | 第18-24页 |
| 2.1 我国货运铁路运营现状 | 第18-21页 |
| 2.2 我国货运铁路市场发展趋势 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 轴重影响因素分析 | 第24-36页 |
| 3.1 固定设施 | 第24-30页 |
| 3.2 移动装备 | 第30-33页 |
| 3.3 技术标准与技术发展水平 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 4 轴重与线路维修费用关系分析 | 第36-43页 |
| 4.1 当量轴重概念与取值方法 | 第36-37页 |
| 4.2 线路维修费用结构 | 第37页 |
| 4.3 案例分析 | 第37-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 5 运用不同轴重货车经济效益比选 | 第43-60页 |
| 5.1 既有线不同轴重货车经济效益比较 | 第44-54页 |
| 5.2 新建线不同轴重货车经济效益比较 | 第54-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-63页 |
| 6.1 主要结论 | 第60-61页 |
| 6.2 本文的创新点 | 第61页 |
| 6.3 进一步研究的问题 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简历及科研成果 | 第66-67页 |
| 学位论文数据集 | 第67-68页 |
| 附件 | 第68-80页 |
